Kenteken check JNB-82-D
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JNB82D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid NIO ET7 Long Range (2022) – Kenteken JNB-82-D
Waardebehoud NIO ET7 Long Range (2022) – Kenteken JNB-82-D
Onderhoud NIO ET7 Long Range (2022) – Kenteken JNB-82-D
Veiligheid NIO ET7 Long Range (2022) – Kenteken JNB-82-D
Prestaties NIO ET7 Long Range (2022) – Kenteken JNB-82-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze NIO ET7 Long Range geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze NIO op basis van 2434 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige elektrische aandrijflijn met 480 kW (653 pk) en 850 Nm koppel voor snelle acceleratie (0-100 km/u in 3,8 s).
- Goede actieradius van circa 445 km (WLTP) met 75 kWh batterij, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
- Innovatieve batterijwisseloptie (Swap Station) voor flexibel gebruik en langere afstanden.
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen en 4WD voor optimale grip.
- Luxe interieur en ruime sedan met 5 zitplaatsen en 364 liter bagageruimte.
- Onbeperkte garantie onder voorwaarden, inclusief batterij, wat vertrouwen geeft in duurzaamheid.
Minpunten
- Actieradius in praktijk kan lager uitvallen (rond 330-360 km afhankelijk van omstandigheden).
- Laadsnelheid AC beperkt tot circa 137 km/u, wat thuisladen relatief lang maakt.
- Bekende software bugs en elektronica issues zijn gemeld, wat kan leiden tot updates en onderhoud.
- 12V accu en elektronica kunnen kwetsbaar zijn, met mogelijke storingen.
- Hoger gewicht (circa 2.350 kg) beïnvloedt energieverbruik en handling.
- Waardebehoud is nog onzeker door nieuwkomer status en beperkte marktpenetratie in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken JNB-82-D is een zwarte elektrische NIO ET7 uit 2022 met 480 kW (653 pk) vermogen en een 75 kWh batterij. Deze luxe sedan uit 2022 combineert krachtige prestaties met een actieradius tot circa 445 km volgens WLTP, en is een serieuze concurrent in het grote middenklasse segment.
De NIO ET7 75 kWh beschikt over een krachtige elektrische aandrijflijn met 480 kW (653 pk) en 850 Nm koppel, waarmee hij in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. De vierwielaandrijving zorgt voor optimale grip en rijstabiliteit. De topsnelheid is begrensd op 200 km/u, passend bij een luxe elektrische sedan.
De ET7 heeft een vaste overbrenging (automaat) en een 4WD-systeem. Het regeneratief remmen is instelbaar en draagt bij aan efficiënt energiegebruik en een vloeiende rijervaring. Het rijgedrag wordt als comfortabel en responsief ervaren, mede dankzij het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer.
De nieuwprijs van deze uitvoering lag rond €83.471 tot €84.900 rijklaar. De batterij is inbegrepen in de prijs, maar NIO biedt ook batterijhuur aan. Laadsnelheden zijn maximaal circa 137 km/u (AC thuisladen) en tot 542 km/u (DC snelladen via CCS Combo 2). Laadtijd thuis is ongeveer 3 uur en 25 minuten. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met reparatie en onderhoud rond €93 per maand bij intensief gebruik.
Voor kopers die een luxe, krachtige elektrische sedan zoeken met een goede actieradius en innovatieve batterijwisseloptie (Swap Station), is de NIO ET7 75 kWh een interessante keuze. Let op dat de actieradius in praktijk vaak tussen 330 en 445 km ligt, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Controleer altijd de garantievoorwaarden en software-updates bij aankoop van een gebruikte ET7.
Deze zwarte NIO ET7 met kenteken JNB-82-D uit 2022 is een krachtige, luxe elektrische sedan met een 75 kWh batterij en een actieradius tot 445 km (WLTP). Met zijn sterke prestaties, comfortabele rijgedrag en innovatieve batterijwisseloptie is het een serieuze concurrent in het segment, mits je rekening houdt met de gemiddelde praktijkactieradius en mogelijke software- en elektronica-updates.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over NIO ET7 Long Range (JNB-82-D)
Wat is de APK status van JNB-82-D?
De APK van JNB-82-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JNB-82-D een import auto?
Ja, JNB-82-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JNB-82-D gehad?
JNB-82-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële batterijcapaciteit van de NIO ET7 75 kWh?
De batterijcapaciteit is 75 kWh, waarvan ongeveer 73,5 kWh bruikbaar is voor de bestuurder.
Hoe ver kan ik rijden op een volle accu volgens WLTP?
De officiële WLTP-actieradius is circa 445 kilometer met de 75 kWh batterij.
Wat zijn de laadsnelheden voor deze NIO ET7?
Thuisladen (AC) kan tot ongeveer 137 km/u, terwijl DC snelladen via CCS Combo 2 tot circa 542 km/u mogelijk is.
Hoe snel accelereert de NIO ET7 75 kWh?
De ET7 accelereert in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u dankzij zijn 480 kW vermogen.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 13,7 kWh/100 km, in praktijk ligt dit vaak tussen 20 en 27 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke garantie biedt NIO op de ET7 en batterij?
NIO biedt een onbeperkte garantie onder voorwaarden, inclusief op de batterij, wat uniek is in dit segment.
Is het mogelijk om de batterij te wisselen?
Ja, via NIO's Swap Stations kan de 75 kWh batterij worden gewisseld voor een grotere capaciteit, bijvoorbeeld de 100 kWh batterij.
Bekende aandachtspunten
Software bugs en updates
De NIO ET7 kampt met diverse softwareproblemen die soms leiden tot storingen in infotainment, rijhulpsystemen en batterijmanagement.
Symptomen:
Onverwachte herstarts, foutmeldingen, verminderde functionaliteit van systemen.
12V accu storingen
De 12V accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen en elektronische storingen veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Batterij degradatie
Hoewel de batterij van 75 kWh goed presteert, is er enige degradatie na langdurig gebruik, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstanden, langere laadtijden na jaren gebruik.
Elektronische rijhulpsystemen falen
Soms functioneren ADAS-systemen (zoals adaptieve cruise control) niet naar behoren door sensor- of softwareproblemen.
Symptomen:
Onbetrouwbare rijhulpfuncties, waarschuwingen, uitval.
Laadproblemen bij DC snelladen
Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen tussen auto en laadstation.
Symptomen:
Langzamere laadtijden dan opgegeven, laadonderbrekingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten NIO
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nio uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2434 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
