Kenteken check JNF-18-G
APK geldig tot aug 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JNF18G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 Turbo (2023) – Kenteken JNF-18-G
Waardebehoud Opel Astra 1.2 Turbo (2023) – Kenteken JNF-18-G
Onderhoud Opel Astra 1.2 Turbo (2023) – Kenteken JNF-18-G
Veiligheid Opel Astra 1.2 Turbo (2023) – Kenteken JNF-18-G
Prestaties Opel Astra 1.2 Turbo (2023) – Kenteken JNF-18-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.2 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1371 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met goede balans tussen vermogen (96 pk) en zuinigheid.
- Comfortabele en soepele 6-traps automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Rijk uitgeruste Ultimate uitvoering met veel luxe en veiligheidsvoorzieningen.
- Compacte hatchback met voldoende binnenruimte en praktische bagageruimte (circa 422 liter).
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten voor deze klasse.
- Goede marktwaarde en waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat extra controle vereist.
- Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij nalatigheid schokkerig worden of defect raken.
- Turbo en injectoren zijn gevoelig voor slechte brandstofkwaliteit, wat problemen kan geven.
- Hogere nieuwprijs (€43.800) maakt tweedehandsprijs relatief hoog.
- Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij stadsgebruik.
Uitgebreide analyse
Kenteken JNF-18-G is een grijze Opel Astra 1.2 Ultimate uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert een modern design met een krachtige maar zuinige motor, en had een nieuwprijs van circa €43.800.
De 1199cc motor in deze Opel Astra is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode B12XFT of vergelijkbaar binnen de PSA/Opel groep. Deze motor levert 96 pk (71 kW) in de Ultimate uitvoering met automaat. Het is een directe injectie motor met turbo en intercooler, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit.
De automaat in deze Opel Astra is een 6-traps automatische transmissie, waarschijnlijk een Aisin of PSA-ontwikkelde unit. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden.
Het WLTP-verbruik van de 1.2 Ultimate automaat ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Ultimate (2021) met automaat en kenteken JNF-18-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Astra biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, maar let op de gebruikelijke aandachtspunten zoals timing chain en transmissie.
Deze grijze Opel Astra met kenteken JNF-18-G uit 2023 is een betrouwbare en moderne compacte middenklasser met een efficiënte 1199cc 3-cilinder benzinemotor en soepele automaat. Met een nieuwprijs van circa €43.800 biedt deze Ultimate uitvoering veel luxe en technologie. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke olieverbruik en transmissieconditie om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.2 Turbo (JNF-18-G)
Wat is de APK status van JNF-18-G?
De APK van JNF-18-G is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JNF-18-G een import auto?
Ja, JNF-18-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JNF-18-G gehad?
JNF-18-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Opel Astra 1.2 Ultimate (2021)?
De motorcode is doorgaans B12XFT, een 1.2-liter 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Astra?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met olie- en filterwissels volgens schema.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versnellingsbak kan schokken of traag reageren door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren.
Injector vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Sporadische storingen of vastlopen van het multimediasysteem.
Signalen:
Bevroren scherm, uitval Bluetooth of navigatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1371 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
