Kenteken check JNJ-02-N

APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-123194
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JNJ-02-N
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A1 Sportback 1.0 TFSI ultra
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JNJ-02-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2018

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken JNJ-02-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
97

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken JNJ-02-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken JNJ-02-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken JNJ-02-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken JNJ-02-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.997
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
293 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DKL
Vergelijkbare voertuigen in NL
396 voertuigen
Keren opgezocht
944 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige en moderne 999cc 3-cilinder TFSI motor (motorcode CHZB) met turbo en directe injectie
  • Compact en wendbaar design, ideaal voor stadsverkeer
  • Premium interieurafwerking en degelijke bouwkwaliteit
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties (70 pk) en zuinigheid

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht
  • Beperkte bagageruimte (270 liter) in vergelijking met grotere hatchbacks
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken JNJ-02-N is een grijze Audi A1 Sportback uit 2018 met een 999cc 3-cilinder 70pk benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchback-model uit 2015 staat bekend om zijn zuinige motor en premium afwerking binnen het segment.

De 999cc 3-cilinder motor van deze Audi A1 Sportback draagt de motorcode CHZB. Deze 1.0 TFSI motor levert 70 pk (ongeveer 95 pk volgens sommige bronnen) en 160 Nm koppel. Het is een turbocharged benzinemotor met directe injectie, die bekend staat om zijn relatief lage brandstofverbruik en emissies. De motor is ontworpen voor efficiëntie en stadsgebruik, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,2 tot 4,7 liter per 100 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie in deze Audi A1 Sportback is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal beperkt tot slijtage en niet aan fabricagefouten.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A1 Sportback liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, maar turbo- of injectieproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.0 TFSI Advance Sport met kenteken JNJ-02-N uit 2018 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken JNJ-02-N uit 2018 is een compacte, zuinige en premium hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

30 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Afbeeldingen

Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2018 – Afbeelding 1
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2018 – Afbeelding 2
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2018 – Afbeelding 3
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2018 – Afbeelding 4
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DKL
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,47 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 445 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 186 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 97 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (JNJ-02-N)

Wat is de APK status van JNJ-02-N?

De APK van JNJ-02-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JNJ-02-N een import auto?

Ja, JNJ-02-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JNJ-02-N gehad?

JNJ-02-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 1.0 TFSI?

De motorcode is CHZB voor de 999cc 3-cilinder TFSI motor in deze Audi A1 Sportback.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende fabricageproblemen, mits goed onderhouden.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het gecombineerde WLTP-verbruik ligt rond 4,2 tot 4,7 liter per 100 km, in de praktijk vaak 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op slijtage van de distributieketting, turboproblemen, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan defect raken door onvoldoende oliedruk of vervuilde olie, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat resulteert in onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra kentekens

Auto Nummerplaat