Kenteken check JNJ-33-B
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JNJ33B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Unlimited 2.2 CRDi (2020) – Kenteken JNJ-33-B
Waardebehoud Jeep Wrangler Unlimited 2.2 CRDi (2020) – Kenteken JNJ-33-B
Onderhoud Jeep Wrangler Unlimited 2.2 CRDi (2020) – Kenteken JNJ-33-B
Veiligheid Jeep Wrangler Unlimited 2.2 CRDi (2020) – Kenteken JNJ-33-B
Prestaties Jeep Wrangler Unlimited 2.2 CRDi (2020) – Kenteken JNJ-33-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Wrangler Unlimited 2.2 CRDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2121 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.2L Multijet II dieselmotor met 147 pk en 450 Nm koppel
- Robuuste Rubicon-uitvoering met geavanceerde offroad systemen (Rock-Trac, lockers)
- Zeer goede waardebehoud in de Nederlandse markt
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie
- Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen (Apple CarPlay, Android Auto)
- Flexibele softtop voor open rijden en terreinrijden
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie en injectoren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door diesel en gewicht
- Beperkte ruimte achterin door softtop en terreinconfiguratie
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij intensief offroad gebruik
Volledige analyse
Kenteken JNJ-33-B is een witte Jeep Wrangler Unlimited 2.2D Rubicon uit 2020 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze terreinwagen combineert robuuste offroad-capaciteiten met moderne technologie en comfort.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze Jeep Wrangler Unlimited 2.2D Rubicon is de Fiat Multijet II motor met motorcode F1N, bekend om zijn 147 pk (200 pk volgens sommige bronnen) en 450 Nm koppel. Deze motor is relatief nieuw in de Wrangler-lijn (vanaf 2019) en biedt een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden bij oudere exemplaren.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering, maar regulier onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. Defecten zoals schokkerig schakelen of slippen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor deze 147 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500 per jaar. Grotere reparaties of offroad gebruik kunnen de kosten verhogen.
De marktwaarde van een Jeep Wrangler Unlimited 2.2D Rubicon uit 2019 ligt in Nederland tussen de €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. De Rubicon-uitvoering met softtop en terreinopties behoudt zijn waarde goed door zijn populariteit en robuustheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motorolieverbruik en transmissieonderhoud. Controleer ook op eventuele recalls en offroad schade.
Deze witte Jeep Wrangler Unlimited met kenteken JNJ-33-B uit 2020 is een krachtige en veelzijdige terreinwagen met een betrouwbare 2.2D dieselmotor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en injectoronderhoud, biedt deze Rubicon uitvoering een uitstekende combinatie van offroad-capaciteit en dagelijks comfort, met een redelijk onderhoudsbudget en goede waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Wrangler Unlimited 2.2 CRDi (JNJ-33-B)
Wat is de APK status van JNJ-33-B?
De APK van JNJ-33-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JNJ-33-B een import auto?
Ja, JNJ-33-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JNJ-33-B gehad?
JNJ-33-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2L diesel in de Jeep Wrangler Unlimited 2019?
De motorcode is F1N, een 2143cc 4-cilinder Fiat Multijet II dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de 2.2D motor na 100.000 km?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar verhoogd olieverbruik en injectorproblemen kunnen optreden na 80.000-100.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jeep?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de automaat?
Er zijn weinig ernstige problemen bekend, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €1000 tot €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote offroad reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Jeep Wrangler Unlimited 2.2D Rubicon?
De marktwaarde ligt tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 2.2L Multijet motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 80.000 km
Symptomen:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat
Turbo problemen
Turbo kan slijtage vertonen door roetafzetting en warmtebelasting
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook
Injector defecten
Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook
Automatische transmissie schokken
Soms schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische systemen kunnen storingen vertonen door vocht of offroad gebruik
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2121 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
