Kenteken check JNV-45-G
APK verlopen - 68.092 km (peildatum dec 2025)
Let op: 7 bevindingen voor JNV45G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken JNV-45-G
Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken JNV-45-G
Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken JNV-45-G
Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken JNV-45-G
Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken JNV-45-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 komen een aantal specifieke details naar voren.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1363 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor zonder turbo, minder kans op dure turbo-problemen.
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse weersomstandigheden.
- Soepel schakelende 6-traps automaat die goed past bij de motor.
- Sportief en comfortabel rijgedrag met relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor een auto uit 2015.
- Degelijke bouwkwaliteit en waardebehoud in de Nederlandse markt.
Minpunten
- Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Relatief stevige vering, wat minder comfortabel kan zijn op slechte wegen.
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume vergeleken met grotere SUV's.
- Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor is gemiddeld hoog in Nederland.
- Sommige gebruikers melden incidenteel olieverbruik bij oudere motoren.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen vergeleken met turbo-modellen.
Volledige analyse
Kenteken JNV-45-G is een rode Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 150 GT-M 4WD uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV werd nieuw geleverd voor circa €36.900 en biedt een combinatie van sportief rijgedrag en praktische all-wheel drive.
De motor in deze Mazda CX-3 is de 2.0-liter SkyActiv-G benzinemotor met motorcode PE-VPS, een 1998cc DOHC 16-klep inline 4-cilinder die ongeveer 150 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies dankzij directe injectie en een hoog compressieverhouding. Bekende problemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, aangezien het geen turbo heeft. Wel zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar dit is niet wijdverbreid. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met deze automaat in de CX-3, maar regulier onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. De 4WD-versie biedt extra grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden, zonder noemenswaardige nadelen in handling.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 150 GT-M 4WD uit 2019 met kenteken JNV-45-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de 4WD en automaat goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Deze rode Mazda CX-3 met kenteken JNV-45-G uit 2019 is een betrouwbare en sportief rijdende mini-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en 4WD. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met automatische transmissie en extra grip.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (JNV-45-G)
Wat is de APK status van JNV-45-G?
De APK van JNV-45-G is verlopen op 10-04-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JNV-45-G een import auto?
Ja, JNV-45-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-3?
De motorcode is PE-VPS, een 1998cc DOHC 16-klep inline 4-cilinder benzinemotor.
Heeft deze motor een turbo?
Nee, de 2.0 SkyActiv-G motor in deze uitvoering is atmosferisch, zonder turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-3?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar mits goed onderhouden; nalaten van onderhoud kan leiden tot schakelproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 110 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 150 GT-M 4WD uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 2.0 SkyActiv-G motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat onderhoud
De 6-traps automaat vereist tijdig onderhoud; nalaten kan leiden tot schakelproblemen of dure reparaties.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.
Symptomen:
Storingslampjes, haperende schermen.
Versleten remmen en ophanging
Na enkele jaren slijten remmen en ophangingsdelen sneller door sportieve rijstijl en zwaarder gewicht 4WD.
Symptomen:
Piepen remmen, kloppende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
