Kenteken check JP-879-G
APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 176.766 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken JP879G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JP-879-G
Waardebehoud Audi A3 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JP-879-G
Onderhoud Audi A3 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JP-879-G
Veiligheid Audi A3 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JP-879-G
Prestaties Audi A3 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JP-879-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1370 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en efficiënte 1.8 TFSI motor met goede prestaties
- Strakke en hoogwaardige afwerking in Adrenalin Sport uitvoering
- S-Tronic automaat voor snelle en soepele schakelingen
- Compacte sedan met praktische ruimte en comfortabele rijhouding
- Goede balans tussen vermogen (132 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013
Aandachtspunten
- Timing chain kan vroeg slijten, met dure reparaties tot gevolg
- S-Tronic automaat kan mechatronica problemen vertonen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken JP-879-G is een grijze Audi A3 Limousine uit 2016 met een 1798cc 4-cilinder 132pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2013 staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en premium afwerking, met een nieuwprijs van circa €39.510.
De 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 Limousine heeft de motorcode vaak aangeduid als EA888 Gen1 (type CAEB/CBAB), een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen rond 132 pk (97 kW). Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 9.6:1 en levert een koppel van ongeveer 250 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €500-€800 per grote beurt, met reparaties die bij ernstige problemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, vooral bij transmissie- of motorproblemen.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.8 TFSI Adrenalin Sport (2013) met kenteken JP-879-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige ketting- en distributiecontrole, transmissiegeschiedenis en turbo-conditie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepele schakelingen is essentieel. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken JP-879-G uit 2016 is een sportieve en comfortabele compacte sedan met een krachtige 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,192 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
APK keuring details: 07
APK keuring details: 55
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 1.8 TFSI (JP-879-G)
Wat is de APK status van JP-879-G?
De APK van JP-879-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JP-879-G een import auto?
Nee, JP-879-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JP-879-G gehad?
JP-879-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Audi A3 Limousine?
De motorcode is meestal EA888 Gen1, type CAEB of CBAB, een 1798cc viercilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de S-Tronic automaat?
De S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen en koppeling slijtage vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Limousine uit 2013?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en mogelijk overslaat.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange gebruiksduur.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
S-Tronic mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 1.8 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
