Kenteken check JR-090-G
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 152.781 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor JR090G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JR-090-G
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JR-090-G
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JR-090-G
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JR-090-G
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken JR-090-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1310 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI motor met turbo en directe injectie
- Sportieve en snelle 7-traps S tronic automaat
- Premium interieur en afwerking voor compacte sedan
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- S tronic automaat kan schakelproblemen vertonen en kostbaar zijn in reparatie
- Beperkte achterruimte voor drie volwassenen op de achterbank
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld in dit segment
- Niet de ruimste kofferbak in vergelijking met concurrenten
Volledige analyse
Kenteken JR-090-G is een zwarte Audi A3 Limousine uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2013 combineert een premium uitstraling met een zuinige en relatief krachtige motor, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.
De motor in deze Audi A3 Limousine is een 1.4 liter (1395cc) inline 4-cilinder turbo met directe injectie, bekend onder motorcode EA211 (1.4 TFSI COD). Deze motor levert 92 kW (ongeveer 125 pk) of in sommige uitvoeringen 103 kW (138 pk) en een koppel van 200-250 Nm, afhankelijk van de uitvoering. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding en -spanners die kunnen verslijten (timing chain issues), wat bij tijdige onderhoudscontrole kan worden voorkomen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren kunnen vervuilen door directe injectie, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik of bij verouderde motoren.
De automaat in deze Audi A3 Limousine is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie (dry clutch). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schakelproblemen, schokken bij het schakelen of storingen in de mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud en tijdige software-updates zijn belangrijk om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI Automaat uit 2013 met kenteken JR-090-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de kettingspanner en inspectie van de transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Vraag naar eventuele software-updates voor de S tronic automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €9.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Audi A3 Limousine met kenteken JR-090-G uit 2016 is een stijlvolle en relatief zuinige compacte sedan met een moderne 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 45
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI (JR-090-G)
Wat is de APK status van JR-090-G?
De APK van JR-090-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-090-G een import auto?
Nee, JR-090-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-090-G gehad?
JR-090-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Limousine?
De motorcode is EA211, een 1.4 liter inline 4-cilinder turbo met directe injectie, bekend om zijn balans tussen prestaties en zuinigheid.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen de kans op defecten.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en onderhoud tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
S tronic automaat schakelproblemen
De 7-traps dubbele koppeling automaat kan schokken geven bij schakelen of in noodloop gaan door mechatronica storingen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Injector vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuilde injectoren, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen MMI en sensoren
Soms storingen in het infotainmentsysteem of sensoren zoals ABS of ESP kunnen optreden.
Symptomen:
Storingsmeldingen op dashboard, niet werkende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
