Kenteken check JR-368-K
APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 176.392 km (peildatum mei 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JR368K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken JR-368-K
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken JR-368-K
Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken JR-368-K
Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken JR-368-K
Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken JR-368-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery Sport Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1845 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 2.0 TD4 Ingenium dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik.
- Robuuste bouw en goede offroad-capaciteiten dankzij Land Rover Terrain Response.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Ruime en comfortabele cabine met 5+2 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen.
- Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig, inclusief airbags en rijhulpsystemen.
- Sterk waardebehoud in de Nederlandse occasionmarkt.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
- Incidentele problemen met timing chain en turbo bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel van 110 pk.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte beschikbaarheid van handgeschakelde versies op de occasionmarkt.
Volledige analyse
Kenteken JR-368-K is een grijze Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt zowel voor- als achterwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €57.750.
De motorcode van de 1999cc 4-cilinder dieselmotor in de 2015 Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE valt binnen de Ingenium motorfamilie van Jaguar Land Rover, die vanaf eind 2015 werd toegepast. Deze 2.0-liter turbodiesel levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. De Ingenium motoren zijn modulair opgebouwd met 500cc cilinders en ontworpen voor efficiëntie en lage emissies. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere Ford Duratorq dieselmotoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Land Rover Discovery Sport is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar incidentele klachten over versnellingsbakgeluiden en koppelingsslijtage komen voor, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE met kenteken JR-368-K uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorfouten en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken JR-368-K uit 2016 is een robuuste en veelzijdige midi-SUV met een efficiënte 2.0 TD4 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,189 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 14
APK keuring details: 34
APK keuring details: 27
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 10
APK keuring details: 08
APK keuring details: 16
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (JR-368-K)
Wat is de APK status van JR-368-K?
De APK van JR-368-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-368-K een import auto?
Nee, JR-368-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-368-K gehad?
JR-368-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in de 2015 Discovery Sport?
De 2.0 TD4 dieselmotor behoort tot de Jaguar Land Rover Ingenium motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'Ingenium 204DT' of vergelijkbaar.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele klachten over koppeling en schakelen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Discovery Sport 2.0 TD4 HSE?
De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motoroliecontrole
Sommige 2.0 TD4 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Discovery Sport Td4 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
