Kenteken check JR-612-N
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 191.460 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 27 aandachtspunten voor JR612N
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 216d Gran Tourer (2016) – Kenteken JR-612-N
Waardebehoud BMW 216d Gran Tourer (2016) – Kenteken JR-612-N
Onderhoud BMW 216d Gran Tourer (2016) – Kenteken JR-612-N
Veiligheid BMW 216d Gran Tourer (2016) – Kenteken JR-612-N
Prestaties BMW 216d Gran Tourer (2016) – Kenteken JR-612-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 216d Gran Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige dieselmotor (praktijk 5,0-5,5 l/100 km)
- Ruim en flexibel interieur met zeven zitplaatsen
- Luxe uitvoering met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Goede wegligging en comfort voor een MPV
- Lage wegenbelasting voor een diesel in deze klasse
Aandachtspunten
- Beperkte dynamiek en acceleratie
- Minder populair model, lastigere doorverkoop
- Duurdere onderdelen en reparaties dan Aziatische merken
- Beperkte trekcapaciteit
- Derde zitrij vooral geschikt voor kinderen
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar bij deze motor
Gedetailleerde analyse
Kenteken JR-612-N is een zwarte BMW 2-serie Gran Tourer uit 2016 met een 1496cc motor. Dit model, officieel bekend als de F46, is een zeldzame midi-MPV met voorwielaandrijving en een handgeschakelde zesversnellingsbak. De Centennial High Executive uitvoering biedt luxe en ruimte voor het hele gezin, met een nieuwprijs van €39.304. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.
## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1496cc driecilinder dieselmotor in de BMW 216d Gran Tourer draagt de motorcode **B37** (ook wel B37D15 of B37A15). Dit is een moderne, zuinige dieselmotor met common-rail injectie en turbo, ontwikkeld in samenwerking met PSA (Peugeot/Citroën). Het vermogen bedraagt 85 kW (116 pk) bij 4000 tpm en het koppel 270 Nm bij 1750 tpm[7][8]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige meldingen van voortijdige slijtage of breuk, maar regelmatig onderhoud en tijdige vervanging (ca. 180.000 km) wordt aangeraden. Ernst: **orange** (matig). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vaak gerelateerd aan olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Ernst: **orange** (matig). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij storingen zijn vervangingskosten hoog. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik:** Geen bekende structurele olieverbruikproblemen bij deze motor, mits tijdig onderhouden. Ernst: **yellow** (licht). **Transmissie:** De handgeschakelde zesversnellingsbak (Getrag of Aisin) is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag; alleen periodieke olieverversing (ca. €150-€200 per 60.000 km) en eventueel koppelingsvervanging bij hoge kilometerstanden (€800-€1200).
## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht zorgen voor een wendbare, comfortabele rijstijl. De handgeschakelde versnellingsbak is soepel en past goed bij het karakter van deze MPV. Sportieve rijders zullen de beperkte dynamiek merken, maar voor gezinsgebruik is het een prettige auto[2].
## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel gemiddeld verbruik ca. 4,3 l/100 km (60,3 mpg)[1]. - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een dieselauto van 85 pk (62 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€88 per kwartaal** (€352 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage. - **Reparaties:** Geen structurele dure reparaties bekend, maar onderdelen zijn duurder dan bij Aziatische merken. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000-€16.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; BMW’s verliezen in de eerste jaren veel waarde, maar stabiliseren daarna. Deze MPV is minder populair dan de ‘gewone’ 2-serie, wat het aanbod en de doorverkoopwaarde beperkt.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige dieselmotor** met lage brandstofkosten[1]. - **Ruim en flexibel interieur** met zeven zitplaatsen en veel bagageruimte (560-805 liter)[5]. - **Luxe uitvoering** (Centennial High Executive) met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Goede wegligging en comfort** voor een MPV. - **Lage wegenbelasting** voor een diesel in deze klasse. **Nadelen** - **Beperkte dynamiek** door voorwielaandrijving en relatief lage motorprestaties (0-100 km/u in ca. 11 seconden)[4]. - **Minder populair model**, waardoor doorverkoop lastiger kan zijn. - **Duurdere onderdelen en reparaties** dan bij Aziatische concurrenten. - **Beperkte trekcapaciteit** (max. 1500 kg, afhankelijk van uitvoering). - **Derde zitrij** is vooral geschikt voor kinderen. - **Geen vierwielaandrijving** beschikbaar bij deze motorvariant.
Deze zwarte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken JR-612-N uit 2016 is een praktische, zuinige en luxe gezinsauto met een betrouwbare dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar is minder sportief en dynamisch dan andere BMW’s. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar onderdelen zijn duurder dan bij Aziatische merken. Het waardebehoud is matig, mede door de beperkte populariteit van dit model. Voor gezinnen die veel kilometers maken en ruimte zoeken, is dit een interessante optie, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed is nagekeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,597 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,533 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
APK keuring details: 48
APK keuring details: 37
APK keuring details: 28
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 216d Gran Tourer (JR-612-N)
Wat is de APK status van JR-612-N?
De APK van JR-612-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-612-N een import auto?
Nee, JR-612-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-612-N gehad?
JR-612-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de BMW 2-serie Gran Tourer 216d in de praktijk?
Het officiële WLTP-verbruik is 4,3 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].
Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor?
De motorcode is B37 (ook wel B37D15 of B37A15), een moderne driecilinder common-rail dieselmotor[7][8].
Wat zijn bekende problemen bij deze motor?
Geen grootschalige problemen, maar let op de timing chain (distributieketting), turbo (bij hoge km), injectoren (kosten) en olieverbruik (bij slecht onderhoud).
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ca. €88 per kwartaal (€352 per jaar) voor een diesel van 85 pk in 2025.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 2-serie Gran Tourer 216d uit 2015?
Tussen de €12.000 en €16.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, met lage onderhoudskosten. Alleen periodieke olieverversing en eventueel koppelingsvervanging bij hoge km.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Geen grootschalige problemen, maar tijdige vervanging (ca. 180.000 km) is aanbevolen.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo
Incidenteel problemen bij hoge kilometerstanden, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Geen structurele problemen, maar bij storingen zijn vervangingskosten hoog.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, storingslampje
Olieverbruik
Geen bekende structurele problemen, mits tijdig onderhouden.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Elektronica
Incidenteel meldingen van storingslampjes of infotainmentproblemen.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, beeldschermproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 216d Gran Tourer kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|