Kenteken check JR-679-K
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 132.866 km (peildatum feb 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken JR679K
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive40d (2015) – Kenteken JR-679-K
Waardebehoud BMW X5 xDrive40d (2015) – Kenteken JR-679-K
Onderhoud BMW X5 xDrive40d (2015) – Kenteken JR-679-K
Veiligheid BMW X5 xDrive40d (2015) – Kenteken JR-679-K
Prestaties BMW X5 xDrive40d (2015) – Kenteken JR-679-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW X5 xDrive40d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2185 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder bi-turbo dieselmotor (N57) met 313 pk en 630 Nm koppel
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Betrouwbare 8-traps automatische transmissie met sportieve schakelfunctie
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en praktische SUV met goede rij-eigenschappen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een auto van dit formaat
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en turbo's kunnen dure reparaties veroorzaken
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten door complexe techniek
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door vermogen en gewicht
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken JR-679-K is een zwarte BMW X5 xDrive40d High Executive uit 2015 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sterke prestaties en is een populaire keuze in Nederland.
De BMW X5 xDrive40d uit 2013 is uitgerust met de 2993cc zescilinder lijnmotor, motorcode N57D30, een bi-turbo dieselmotor die circa 313 pk (230 kW) en 630 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief goede brandstofefficiëntie. De N57 motor heeft echter enkele bekende aandachtspunten, zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo's, en injectoren die na hoge kilometerstanden onderhoud kunnen vereisen.
De automaat in deze X5 is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan olielekkages of versnellingsbakproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is typisch BMW: sportief en direct, met vierwielaandrijving (xDrive) die zorgt voor goede grip onder diverse omstandigheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties, mede door de complexiteit van de motor en elektronica.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive40d High Executive uit 2013 met kenteken JR-679-K is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, turbo's en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken JR-679-K uit 2015 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,866 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,531 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,404 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 07
APK keuring details: 51
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 xDrive40d (JR-679-K)
Wat is de APK status van JR-679-K?
De APK van JR-679-K is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-679-K een import auto?
Ja, JR-679-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JR-679-K gehad?
JR-679-K heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive40d uit 2013?
De motorcode is N57D30, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met bi-turbo en common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW X5?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 230 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X5 xDrive40d High Executive uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo's en turbodrukproblemen
De bi-turbo setup kan problemen krijgen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor, rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Automatische transmissie lekkages en schakelproblemen
Olielekkages en slijtage kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen van de automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, transmissielampje.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in sensoren en comfortsystemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in airco, navigatie of rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X5 xDrive40d in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
