Kenteken check JR-811-T
APK verlopen - 7 eigenaars - 275.490 km (peildatum okt 2024)
Let op: 21 bevindingen voor JR811T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 1.4 TDI (2016) – Kenteken JR-811-T
Waardebehoud SEAT Toledo 1.4 TDI (2016) – Kenteken JR-811-T
Onderhoud SEAT Toledo 1.4 TDI (2016) – Kenteken JR-811-T
Veiligheid SEAT Toledo 1.4 TDI (2016) – Kenteken JR-811-T
Prestaties SEAT Toledo 1.4 TDI (2016) – Kenteken JR-811-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Toledo 1.4 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1234 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TDI motor met 230 Nm koppel voor vlotte rijprestaties
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Ruime kofferbak van 550 liter voor een compacte middenklasser
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
- Comfortabele en overzichtelijke rijpositie met goede allround zichtbaarheid
- Degelijke uitrusting in Style Connect uitvoering met moderne infotainmentopties
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Motor is minder stil en verfijnd bij lage toerentallen
- Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
- Beperkte motorvarianten en geen automaatoptie in deze uitvoering
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door beperkte populariteit
Volledige analyse
Kenteken JR-811-T is een witte SEAT Toledo 1.4 TDI Style Connect uit 2016 met een 1422cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €24.110 en is voorzien van een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving.
De 1422cc dieselmotor in deze SEAT Toledo heeft de motorcode 'CAYB' of 'CAYA' (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), een 3-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van 66 kW (90 pk) en 230 Nm koppel. Deze motor is bekend uit de Volkswagen Groep en levert een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor heeft een compressieverhouding van circa 16.2:1 en is voorzien van een turbo met variabele geometrie. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige onderhoudscontrole moet worden voorkomen. Verder kunnen injectoren en turbo na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Toledo 1.4 TDI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en drukgroep sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,4 tot 3,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen bedragen gemiddeld €400 tot €600. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een SEAT Toledo 1.4 TDI Style Connect uit 2013 met kenteken JR-811-T is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met lage gebruikskosten, maar let op eventuele roestplekken en elektronische storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte SEAT Toledo met kenteken JR-811-T uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasser met een efficiënte 1422cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare occasion.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,738 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 15
APK keuring details: 54
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Toledo 1.4 TDI (JR-811-T)
Wat is de APK status van JR-811-T?
De APK van JR-811-T is verlopen op 04-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JR-811-T een import auto?
Nee, JR-811-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-811-T gehad?
JR-811-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TDI motor in de SEAT Toledo uit 2013?
De motorcode is meestal CAYB of CAYA, een 3-cilinder 1422cc turbodiesel met 66 kW (90 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, maar met tijdig onderhoud en controle is dit probleem goed te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Toledo 1.4 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,4 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting rekken
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje brandt.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem en connectiviteit van de Style Connect uitvoering.
Symptomen:
Uitvallende radio, Bluetooth-verbinding valt weg.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Toledo 1.4 TDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|