Kenteken check JR-811-T

APK verlopen - 7 eigenaars - 275.490 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-964412
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JR-811-T
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Toledo 1.4 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JR-811-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
SEAT Toledo 1.4 TDI 2016

Betrouwbaarheid SEAT Toledo 1.4 TDI (2016) – Kenteken JR-811-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud SEAT Toledo 1.4 TDI (2016) – Kenteken JR-811-T

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud SEAT Toledo 1.4 TDI (2016) – Kenteken JR-811-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid SEAT Toledo 1.4 TDI (2016) – Kenteken JR-811-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties SEAT Toledo 1.4 TDI (2016) – Kenteken JR-811-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 24.450
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
197 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CUS
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Keren opgezocht
68 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Toledo 1.4 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1234 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TDI motor met 230 Nm koppel voor vlotte rijprestaties
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Ruime kofferbak van 550 liter voor een compacte middenklasser
  • Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
  • Comfortabele en overzichtelijke rijpositie met goede allround zichtbaarheid
  • Degelijke uitrusting in Style Connect uitvoering met moderne infotainmentopties

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Motor is minder stil en verfijnd bij lage toerentallen
  • Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
  • Beperkte motorvarianten en geen automaatoptie in deze uitvoering
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door beperkte populariteit

Volledige analyse

Kenteken JR-811-T is een witte SEAT Toledo 1.4 TDI Style Connect uit 2016 met een 1422cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €24.110 en is voorzien van een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving.

De 1422cc dieselmotor in deze SEAT Toledo heeft de motorcode 'CAYB' of 'CAYA' (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), een 3-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van 66 kW (90 pk) en 230 Nm koppel. Deze motor is bekend uit de Volkswagen Groep en levert een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor heeft een compressieverhouding van circa 16.2:1 en is voorzien van een turbo met variabele geometrie. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige onderhoudscontrole moet worden voorkomen. Verder kunnen injectoren en turbo na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Toledo 1.4 TDI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en drukgroep sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,4 tot 3,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen bedragen gemiddeld €400 tot €600. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een SEAT Toledo 1.4 TDI Style Connect uit 2013 met kenteken JR-811-T is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met lage gebruikskosten, maar let op eventuele roestplekken en elektronische storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte SEAT Toledo met kenteken JR-811-T uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasser met een efficiënte 1422cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare occasion.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €950
Hill Start Assist Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €525

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2020

Kilometerstand

XXX,738 km geregistreerd

XXX,738 km
INFO
15 april 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 maart 2020
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

4 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

7 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

7 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

SEAT Toledo 1.4 TDI 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
SEAT Toledo 1.4 TDI 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
SEAT Toledo 1.4 TDI 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
SEAT Toledo 1.4 TDI 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
SEAT Toledo 1.4 TDI 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 04-10-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CUS
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1422 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Gecombineerd verbruik 3,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 89 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Toledo 1.4 TDI (JR-811-T)

Wat is de APK status van JR-811-T?

De APK van JR-811-T is verlopen op 04-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JR-811-T een import auto?

Nee, JR-811-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JR-811-T gehad?

JR-811-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TDI motor in de SEAT Toledo uit 2013?

De motorcode is meestal CAYB of CAYA, een 3-cilinder 1422cc turbodiesel met 66 kW (90 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, maar met tijdig onderhoud en controle is dit probleem goed te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Toledo 1.4 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,4 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje brandt.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het infotainmentsysteem en connectiviteit van de Style Connect uitvoering.

Symptomen:

Uitvallende radio, Bluetooth-verbinding valt weg.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Toledo 1.4 TDI in Nederland

Type Plaat