Kenteken check NS-550-J

APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 246.425 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-609857
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NS-550-J
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Toledo 1.4 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NS-550-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
SEAT Toledo 1.4 TDI 2017

Betrouwbaarheid SEAT Toledo 1.4 TDI (2017) – Kenteken NS-550-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud SEAT Toledo 1.4 TDI (2017) – Kenteken NS-550-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Toledo 1.4 TDI (2017) – Kenteken NS-550-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid SEAT Toledo 1.4 TDI (2017) – Kenteken NS-550-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties SEAT Toledo 1.4 TDI (2017) – Kenteken NS-550-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 24.290
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
161 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CUS
Soortgelijke auto's in NL
24 voertuigen
Aantal keren bekeken
127 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Toledo 1.4 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1234 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TDI motor met 230 Nm koppel voor vlotte rijprestaties
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Ruime kofferbak van 550 liter voor een compacte middenklasser
  • Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
  • Comfortabele en overzichtelijke rijpositie met goede allround zichtbaarheid
  • Degelijke uitrusting in Style Connect uitvoering met moderne infotainmentopties

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Motor is minder stil en verfijnd bij lage toerentallen
  • Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
  • Beperkte motorvarianten en geen automaatoptie in deze uitvoering
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door beperkte populariteit

Gedetailleerde analyse

Kenteken NS-550-J is een witte SEAT Toledo 1.4 TDI Style Connect uit 2017 met een 1422cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €24.110 en is voorzien van een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving.

De 1422cc dieselmotor in deze SEAT Toledo heeft de motorcode 'CAYB' of 'CAYA' (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), een 3-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van 66 kW (90 pk) en 230 Nm koppel. Deze motor is bekend uit de Volkswagen Groep en levert een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor heeft een compressieverhouding van circa 16.2:1 en is voorzien van een turbo met variabele geometrie. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige onderhoudscontrole moet worden voorkomen. Verder kunnen injectoren en turbo na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Toledo 1.4 TDI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en drukgroep sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,4 tot 3,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen bedragen gemiddeld €400 tot €600. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een SEAT Toledo 1.4 TDI Style Connect uit 2013 met kenteken NS-550-J is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met lage gebruikskosten, maar let op eventuele roestplekken en elektronische storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte SEAT Toledo met kenteken NS-550-J uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasser met een efficiënte 1422cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare occasion.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €950
Hill Start Assist Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 oktober 2025
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

26 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

27 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

25 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

SEAT Toledo 1.4 TDI 2017 – Afbeelding 1
mei 2025
SEAT Toledo 1.4 TDI 2017 – Afbeelding 2
mei 2025
SEAT Toledo 1.4 TDI 2017 – Afbeelding 3
mei 2025
SEAT Toledo 1.4 TDI 2017 – Afbeelding 4
mei 2025
SEAT Toledo 1.4 TDI 2017 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CUS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1422 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 3,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 89 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Toledo 1.4 TDI (NS-550-J)

Wat is de APK status van NS-550-J?

De APK van NS-550-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NS-550-J een import auto?

Nee, NS-550-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NS-550-J gehad?

NS-550-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TDI motor in de SEAT Toledo uit 2013?

De motorcode is meestal CAYB of CAYA, een 3-cilinder 1422cc turbodiesel met 66 kW (90 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, maar met tijdig onderhoud en controle is dit probleem goed te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Toledo 1.4 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,4 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje brandt.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het infotainmentsysteem en connectiviteit van de Style Connect uitvoering.

Herkenningspunten:

Uitvallende radio, Bluetooth-verbinding valt weg.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Toledo 1.4 TDI kentekens

Voertuig Registratie