Kenteken check JRK-26-Z

APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 144.480 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-397261
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JRK-26-Z
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon Cupra R
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRK-26-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
SEAT Leon Cupra R 2011

Betrouwbaarheid SEAT Leon Cupra R (2011) – Kenteken JRK-26-Z

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
68

Waardebehoud SEAT Leon Cupra R (2011) – Kenteken JRK-26-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Leon Cupra R (2011) – Kenteken JRK-26-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid SEAT Leon Cupra R (2011) – Kenteken JRK-26-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon Cupra R (2011) – Kenteken JRK-26-Z

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 38.719
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
274 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDL
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
469 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Leon Cupra R bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en sportieve 2.0 TFSI motor met 195 pk.
  • Robuuste handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Sportief onderstel met XDS sperdifferentieel voor betere handling.
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een sportieve auto.
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2005.

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettingspanners kunnen slijten en geluid veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud.
  • Koppelingsslijtage bij intensief gebruik.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP.
  • Beperkte achterbankruimte door sportstoelen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JRK-26-Z is een blauwe SEAT Leon 2.0 TFSI Cupra R uit 2011 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 195 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €38.195. De auto staat bekend om zijn sportieve prestaties en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI in deze Leon Cupra R is doorgaans 'BPY' of 'BWA', een 4-cilinder turbomotor uit de Volkswagen Groep. Deze motor levert officieel rond de 195 pk (145 kW) en 270 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten, wat kan leiden tot een luidruchtige distributieketting (matig probleem). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen lagers slijten (licht tot matig probleem). Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onregelmatig onderhoud (licht probleem). Olieverbruik is meestal normaal, maar bij hoge kilometerstanden kan het toenemen (licht probleem). Regelmatig olie verversen en kwaliteitsolie gebruiken is cruciaal.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de derde versnelling (matig probleem). Koppelingsslijtage is afhankelijk van rijstijl, maar een koppelingsreparatie kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De handling van de Leon Cupra R is sportief met een stijf onderstel en XDS elektronische sperdifferentieel, wat zorgt voor betere bochtenstabiliteit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 8,5 en 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 195 pk in Nederland bedraagt circa €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een goed onderhouden SEAT Leon 2.0 TFSI Cupra R uit 2005 ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en koppelingsslijtage. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van sportieve hatchbacks die een goede balans zoeken tussen prestaties en dagelijks gebruik.

Deze blauwe SEAT Leon met kenteken JRK-26-Z uit 2011 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1984cc 195 pk motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze Cupra R veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €305
Navigatie €925
Leer €1350
Metallic lak €515

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

SEAT Leon Cupra R 2011 – Afbeelding 1
december 2025
SEAT Leon Cupra R 2011 – Afbeelding 2
december 2025
SEAT Leon Cupra R 2011 – Afbeelding 3
december 2025
SEAT Leon Cupra R 2011 – Afbeelding 4
december 2025
SEAT Leon Cupra R 2011 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CDL
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 265 pk (195 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,2 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon Cupra R (JRK-26-Z)

Wat is de APK status van JRK-26-Z?

De APK van JRK-26-Z is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRK-26-Z een import auto?

Ja, JRK-26-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JRK-26-Z gehad?

JRK-26-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in de SEAT Leon Cupra R 2005?

De motorcode is meestal BPY of BWA, een 1984cc 4-cilinder turbomotor uit de Volkswagen Groep.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kettingspanners kunnen na circa 150.000 km slijten, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik tussen de 8,5 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €700 en €1.000 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 195 pk auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust, maar synchronisatiering van de derde versnelling kan slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Versleten kettingspanners kunnen leiden tot luidruchtige distributieketting en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, vooral bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectieverstopping

Verstopte brandstofinjectoren door vervuiling of slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppelingsplaat door intensief gebruik of agressief schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Minimaal
Motor

Turbo slijtage

Lagers van turbo kunnen slijten bij onvoldoende olieonderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstand door slijtage zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon Cupra R kentekens

Voertuig Registratie