Kenteken check JRS-36-X
APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JRS36X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 allroad 55 TDI (2022) – Kenteken JRS-36-X
Waardebehoud Audi A6 allroad 55 TDI (2022) – Kenteken JRS-36-X
Onderhoud Audi A6 allroad 55 TDI (2022) – Kenteken JRS-36-X
Veiligheid Audi A6 allroad 55 TDI (2022) – Kenteken JRS-36-X
Prestaties Audi A6 allroad 55 TDI (2022) – Kenteken JRS-36-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 allroad 55 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2085 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige V6 turbodieselmotor met 210 kW (286 pk)
- Comfortabel interieur met veel ruimte
- Uitstekende off-road capaciteiten dankzij quattro vierwielaandrijving
- Mogelijkheid om zware lasten te trekken
- Mild-hybrid technologie voor verbeterde brandstofefficiëntie
Waar je op moet letten
- Relatief hoge brandstofkosten
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Hoge onderhoudskosten bij defecten
- Matige acceleratie vergeleken met snellere varianten
- Niet ideaal voor sportieve rijders
Uitgebreide analyse
Kenteken JRS-36-X is een groene Audi A6 allroad quattro uit 2022 met een 2967cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en off-road capaciteiten, ideaal voor wie zowel op de weg als buiten de gebaande paden wil rijden. De Audi A6 allroad quattro 50 TDI Pro Line Advanced uit 2019 is uitgerust met een krachtige V6 turbodieselmotor die 210 kW (286 pk) levert en is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie met quattro vierwielaandrijving[1][2].
De motor van de Audi A6 allroad quattro 50 TDI is een V6 turbodiesel met een cilinderinhoud van 2967 cc. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een common rail injectiesysteem met een intercooler en uitgerust met een SCR-katalysator voor emissiebeperking[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen voorkomen bij verschillende modellen[6].
De transmissie is een 8-traps Tiptronic automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om de levensduur te verlengen[3].
Het brandstofverbruik van de Audi A6 allroad quattro 50 TDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 7.1 tot 6.6 l/100 km, wat overeenkomt met een praktisch verbruik van ongeveer 8-9 l/100 km in dagelijkse omstandigheden[8]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €60.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €1.000 tot €1.500. De wegenbelasting voor een 210 pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar[2][8].
De Audi A6 allroad quattro 50 TDI Pro Line Advanced biedt een uitstekende combinatie van ruimte, comfort en off-road capaciteiten. Voordelen zijn de krachtige motor, het comfortabele interieur, en de mogelijkheid om zware lasten te trekken. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten en de mogelijkheid van technische problemen met de timing chain en turbo. Voor wie een auto zoekt die zowel op de weg als off-road goed presteert, is deze een goede keuze.
Deze groene Audi A6 allroad quattro met kenteken JRS-36-X uit 2022 is een ideale keuze voor wie een combinatie van comfort en off-road capaciteiten zoekt. Met zijn krachtige V6 turbodieselmotor en quattro vierwielaandrijving biedt hij een uitstekende rijervaring zowel op de weg als buiten de gebaande paden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 allroad 55 TDI (JRS-36-X)
Wat is de APK status van JRS-36-X?
De APK van JRS-36-X is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRS-36-X een import auto?
Ja, JRS-36-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JRS-36-X gehad?
JRS-36-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi A6 allroad quattro 50 TDI?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h (155.34 mph)[3].
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A6 allroad quattro 50 TDI?
Het brandstofverbruik ligt volgens de WLTP-normen tussen 7.1 en 6.6 l/100 km[8].
Wat is de nieuwprijs van de Audi A6 allroad quattro 50 TDI Pro Line Advanced uit 2019?
De nieuwprijs was ongeveer €110.537[2].
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A6 allroad quattro 50 TDI?
De huidige marktwaarde ligt tussen €60.000 en €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[8].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van de Audi A6 allroad quattro 50 TDI?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €1.000 tot €1.500, inclusief APK en service[8].
Wat is de wegenbelasting voor een 210 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 210 pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar[8].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Soms kunnen timing chain problemen optreden, wat kan leiden tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, wat invloed heeft op de prestaties van de motor.
Signalen:
Verminderde vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Soms kan er ongewoon olieverbruik optreden, wat regelmatige controle vereist.
Signalen:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2085 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
