Kenteken check JRV-53-X
APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JRV53X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jaguar F-Pace 30t (2018) – Kenteken JRV-53-X
Waardebehoud Jaguar F-Pace 30t (2018) – Kenteken JRV-53-X
Onderhoud Jaguar F-Pace 30t (2018) – Kenteken JRV-53-X
Veiligheid Jaguar F-Pace 30t (2018) – Kenteken JRV-53-X
Prestaties Jaguar F-Pace 30t (2018) – Kenteken JRV-53-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar F-Pace 30t komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1878 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter Ingenium turbo benzinemotor met 221 pk
- All-wheel drive voor goede grip en rijstabiliteit
- Luxe Portfolio-uitvoering met hoogwaardige afwerking en opties
- Ruime en praktische SUV met 5 zitplaatsen en grote bagageruimte
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Olieverbruik kan toenemen zonder strikt onderhoud
- Automaat kan schokkerig schakelen bij achterstallig onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken JRV-53-X is een rode Jaguar F-PACE 2.0t AWD Portfolio uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 221 pk levert. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en een automatische transmissie.
De motor in deze Jaguar F-PACE is een 2.0-liter 4-cilinder turbocharged benzinemotor, waarschijnlijk de Ingenium-motor met motorcode P300 (of vergelijkbaar), die 221 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. De motor heeft directe benzine-injectie en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende problemen bij deze motorvariant zijn onder meer mogelijke timing chain slijtage, turbo-onderhoud en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat gekoppeld aan de AWD-aandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen als onderhoud achterwege blijft. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere luxe SUV's.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 221 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar F-PACE 2.0t AWD Portfolio uit 2015 met kenteken JRV-53-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectieproblemen en laat de automaat goed controleren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €40.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze rode Jaguar F-PACE met kenteken JRV-53-X uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met een 2.0-liter turbo benzinemotor en AWD. De auto biedt een sportieve rijervaring en veel comfort, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Met een marktwaarde rond de €30.000-€40.000 is het een interessante keuze voor liefhebbers van een premium SUV met karakter.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jaguar F-Pace 30t (JRV-53-X)
Wat is de APK status van JRV-53-X?
De APK van JRV-53-X is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRV-53-X een import auto?
Ja, JRV-53-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JRV-53-X gehad?
JRV-53-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0t benzinemotor in de Jaguar F-PACE 2015?
De motorcode is meestal P300 of een variant van de Ingenium 2.0-liter turbo 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 221 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 221 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar F-PACE 2.0t AWD Portfolio uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger problemen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelfouten
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1878 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
