Kenteken check JS-296-N
APK verlopen - 8 eigenaars - 236.866 km (peildatum aug 2025)
Let op: 16 bevindingen voor JS296N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken JS-296-N
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken JS-296-N
Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken JS-296-N
Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken JS-296-N
Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken JS-296-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1945 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling, geschikt voor gezinnen.
- Geavanceerde 2.0 TD4 dieselmotor met goede trekkracht en efficiëntie.
- 9-traps automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag.
- Goede terreinvaardigheden dankzij 4WD en Terrain Response systeem.
- Comfortabele en luxe HSE-uitvoering met veel standaard opties.
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een diesel met 132 pk.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij oudere exemplaren.
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij oudere motoren.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken JS-296-N is een zwarte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE 7p. uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €81.969.
De 1999cc 4-cilinder dieselmotor in deze Discovery Sport is de Land Rover Ingenium TD4 motor, met een vermogen van circa 132 pk (180 pk in sommige markten, maar voor Nederland vaak 132 pk vanwege fiscale redenen). De motorcode is doorgaans aangeduid als Ingenium 2.0 TD4. Deze motor is voorzien van Common Rail directe injectie en turbo, met een DOHC-configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie is een geavanceerde 9-traps automaat, gekoppeld aan de Ingenium dieselmotor. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en een adaptief schakelprogramma. Echter, er zijn meldingen van defecten zoals schakelvertragingen en soms haperingen bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE 7p. met kenteken JS-296-N uit 2016 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het relatief hoge onderhoud en mogelijke dure reparaties is het verstandig een exemplaar met volledige onderhoudshistorie te kiezen.
Deze zwarte Land Rover Discovery Sport met kenteken JS-296-N uit 2016 is een ruime, comfortabele en technisch geavanceerde diesel-SUV met zeven zitplaatsen. De 2.0 TD4 motor en 9-traps automaat bieden een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,159 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 25
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 42
APK keuring details: 09
APK keuring details: 07
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (JS-296-N)
Wat is de APK status van JS-296-N?
De APK van JS-296-N is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JS-296-N een import auto?
Nee, JS-296-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JS-296-N gehad?
JS-296-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?
De motorcode is doorgaans de Ingenium 2.0 TD4, een 4-cilinder dieselmotor met Common Rail directe injectie en turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan vroegtijdig slijten en rekken, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische 9-traps transmissie?
De transmissie is technisch geavanceerd en soepel, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen, wat reparaties kostbaar maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
Voor een diesel met 132 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage en rek van de timing chain kunnen leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken vertonen door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelvertragingen of haperingen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Discovery Sport Td4 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
