Kenteken check JS-437-F

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 210.937 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-157961
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JS-437-F
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.6 TDI Green tec
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JS-437-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2015

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken JS-437-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken JS-437-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken JS-437-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken JS-437-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken JS-437-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 31.091
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
190 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CXX
Soortgelijke auto's in NL
60 voertuigen
Aantal keren bekeken
999 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1342 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met Greentech-technologie
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met veel laadruimte
  • DSG-automaat met natte koppeling voor soepel schakelen
  • Degelijk onderstel met comfortabele rij-eigenschappen
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 81 pk

Aandachtspunten

  • Mogelijke distributieketting slijtage met kostbare reparatie
  • DSG-automaat kan rammelen en schokkerig schakelen bij hogere km-standen
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoud en reparatie van automaat relatief duur
  • Schokdempers kunnen na jaren droog en krakend worden
  • Standaard stoelen kunnen voor sommige gebruikers minder comfortabel zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken JS-437-F is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDI Greentech Style) en automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor, met een nieuwprijs van circa €32.600.

De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Skoda Octavia Combi heeft de motorcode 'CAYC' of 'CAYB', veelgebruikte codes voor de 1.6 TDI motor uit die periode. Deze motor levert 81 pk en is uitgerust met Greentech-technologie voor een lager verbruik en emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen, zoals haperingen of vermogensverlies, en defecte brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automaat in deze uitvoering is een DSG-automaat met natte koppeling, die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Echter, er zijn meldingen van rammelende geluiden en schokkerig schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Problemen met de mechatronic unit kunnen voorkomen, wat leidt tot schakelproblemen en storingslampjes. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de DSG-olie volgens fabrieksvoorschriften, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoud en reparatie van de DSG-automaat kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greentech Style (2013) met automaat is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en DSG-onderhoud. Controleer op rammelende geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken JS-437-F uit 2015 is een praktische en zuinige middenklasse dieselauto met een betrouwbare 1.6 TDI motor en DSG-automaat. Let bij aankoop op bekende problemen zoals distributieketting, turbo en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €370
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Remassistent €270
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Adaptive Cruise Control €610
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Navigatie Pakket
Leer €820
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juli 2024
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

4 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

17 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

11 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

6 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

31 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2015 – Afbeelding 1
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2015 – Afbeelding 2
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2015 – Afbeelding 3
Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec 2015 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CXX
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 98 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (JS-437-F)

Wat is de APK status van JS-437-F?

De APK van JS-437-F is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JS-437-F een import auto?

Ja, JS-437-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JS-437-F gehad?

JS-437-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB voor de 1598cc 4-cilinder dieselmotor uit 2013.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Ja, de DSG-automaat met natte koppeling kan rammelen en schokkerig schakelen vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden en zonder tijdig onderhoud.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

Een goed onderhouden Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Style uit 2013 wordt momenteel tussen €8.000 en €12.000 aangeboden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij stationair draaien of accelereren, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat schakelproblemen

Rammelen, schokkerig schakelen en mechatronic storingen kunnen optreden bij de DSG-automaat met natte koppeling.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, storingslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan haperen of vermogensverlies veroorzaken door slijtage of vervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec exemplaren

Voertuig Registratie