Kenteken check JS-451-L

APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 205.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-156219
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JS-451-L
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Captur ENERGY dCi 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JS-451-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Renault Captur ENERGY dCi 110 2016

Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken JS-451-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
61

Waardebehoud Renault Captur ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken JS-451-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Captur ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken JS-451-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Renault Captur ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken JS-451-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Renault Captur ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken JS-451-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.980
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
78 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K9K F6
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Populariteit
821 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur ENERGY dCi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1265 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik, vooral op de snelweg
  • Compact formaat met SUV-achtige uitstraling
  • Degelijke en beproefde 1.5 dCi dieselmotor (K9K)
  • Redelijk ruime en praktische binnenruimte voor segment
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede controle
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting bij hogere km-standen
  • Turbo kan defect raken door olieproblemen
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen

Diepgaande beoordeling

Kenteken JS-451-L is een witte Renault Captur 1.5 dCi Xmod uit 2016 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde transmissie werd nieuw geleverd voor €26.870 en is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn compacte formaat en zuinige dieselmotor.

De 1.5 dCi motor in deze Renault Captur heeft de motorcode K9K, een beproefde 4-cilinder dieselmotor met 1461 cc inhoud en 81 pk vermogen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Echter, bij deze motor komen enkele bekende problemen voor, zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Captur 1.5 dCi Xmod is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor dit segment, met een koppeling vervangen rond de €600-€900. De versnellingsbak zelf vertoont zelden ernstige defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

De huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.5 dCi Xmod uit 2013 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde gezien de populariteit van compacte SUV's en zuinige dieselmotoren. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om slijtage aan koppeling en motorproblemen uit te sluiten.

Deze witte Renault Captur met kenteken JS-451-L uit 2016 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een goede keuze voor wie op zoek is naar een compacte, handgeschakelde dieselauto met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Leer €600
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 maart 2024
JUL 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juli 2023
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 november 2019
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,857 km geregistreerd

XXX,857 km
INFO
22 augustus 2019
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Lekkende schokdemper

19 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Renault Captur ENERGY dCi 110 2016 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Captur ENERGY dCi 110 2016 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Captur ENERGY dCi 110 2016 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Captur ENERGY dCi 110 2016 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Captur ENERGY dCi 110 2016 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K9K F6
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,12 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,4 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 101 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Captur ENERGY dCi 110 (JS-451-L)

Wat is de APK status van JS-451-L?

De APK van JS-451-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JS-451-L een import auto?

Nee, JS-451-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JS-451-L gehad?

JS-451-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Captur Xmod?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met 81 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Captur 1.5 dCi?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.5 dCi Xmod uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als niet tijdig bijgevuld wordt.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen sneller, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Captur ENERGY dCi 110 exemplaren

Model Kenteken