Kenteken check JSJ-62-V
APK geldig tot mei 2027 - 46.998 km (peildatum feb 2026)
Let op: 7 bevindingen voor JSJ62V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken JSJ-62-V
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken JSJ-62-V
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken JSJ-62-V
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken JSJ-62-V
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken JSJ-62-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1630 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer stijlvol en ruim interieur met hoge afwerkingskwaliteit
- Krachtige en zuinige 2.0 TFSI motor met directe injectie en turbo[1]
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- 7-traps S-tronic automaat schakelt snel en soepel
- Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring
- Relatief lage onderhoudskosten voor een premium auto (mits tijdig onderhouden)
Nadelen
- Bekende motorproblemen bij verwaarloosd onderhoud (zie hieronder)
- S-tronic transmissie gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud
- Hogere wegenbelasting en verzekeringskosten dan vergelijkbare voorwielaandrijvers
- Beperkte bagageruimte t.o.v. traditionele stationwagens
- Matig tot redelijk waardebehoud na 5-8 jaar
- Dure originele onderdelen en specialistisch onderhoud nodig
Diepgaande beoordeling
Kenteken JSJ-62-V is een grijze Audi A5 Sportback uit 2018 met een 1984cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen voor deze populaire Duitse hatchback.
De Audi A5 Sportback 2.0 TFSI MHEV quattro Sport uit 2017 beschikt over een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met turbo (EA888-serie, motorcode: CYRB/CYRC/CYRD, afhankelijk van exacte uitvoering en bouwjaar)[1]. Deze motor levert 185 kW (252 pk) en 370 Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps S-tronic automaat en quattro vierwielaandrijving[1]. De motor is voorzien van directe injectie, variabele kleptiming en een start-stopsysteem. Let op: de 185 pk-versie is zeldzaam in Nederland; de meeste 2.0 TFSI’s hebben 220 pk. Controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte motorcode van JSJ-62-V.
De S-tronic (DSG) 7-traps automaat is bekend om zijn snelle schakelingen en sportieve karakter. Quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede tractie en rijveiligheid, ook bij slecht weer. Onderhoud aan de S-tronic is kritiek: olie en filter moeten elke 60.000 km worden vervangen. Verwaarloosd onderhoud kan leiden tot dure reparaties (denk aan koppelomvormer, koppeling of mechatronica-unit).
De wegenbelasting voor een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 185 pk in Nederland bedraagt circa €88 per maand (2025, gewichtsklasse 1.665-1.770 kg). Onderhoudskosten liggen gemiddeld op €600-€900 per jaar (APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties). APK-kosten zijn ca. €35-€50 per jaar. Verzekering (WA+) kost gemiddeld €50-€80 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
De nieuwprijs van deze uitvoering was €56.760. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium Duitse hatchback.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken JSJ-62-V uit 2018 is een stijlvolle, comfortabele en relatief sportieve hatchback met een krachtige benzinemotor en geavanceerde quattro-aandrijving. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, bekende motorproblemen en transmissie-onderhoud. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt om zorgvuldige nazorg en een realistisch onderhoudsbudget.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (JSJ-62-V)
Wat is de APK status van JSJ-62-V?
De APK van JSJ-62-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSJ-62-V een import auto?
Ja, JSJ-62-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 185 pk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km. In de praktijk verbruiken de meeste eigenaren 7,5-9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. Stadsverbruik kan oplopen tot 10 l/100 km.
Hoe vaak moet de distributieketting worden vervangen?
Officieel is de ketting ‘levenslang’, maar bij slijtage of ratelen moet deze worden vervangen (vaak rond 150.000-200.000 km). Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.
Wat zijn de onderhoudsintervallen voor de S-tronic automaat?
Olie en filter van de S-tronic moeten elke 60.000 km worden vervangen. Verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Circa €88 per maand (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2018 Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 185 pk?
Tussen €18.000 en €24.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Incidenteel melden eigenaren problemen met MMI-systeem, sensoren of verlichting, maar dit zijn geen structurele issues.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Vroegtijdige slijtage of uitrekking, vooral bij onvoldoende olieverversing
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo
Vroegtijdige defecten door olievervuiling of oververhitting
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Directe injectoren
Vervuiling of lekkage, vooral bij korte ritten en lage kwaliteit brandstof
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken (veel) olie tussen de beurten door
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen beurten
S-tronic transmissie
Schokken, haperen of storingsmeldingen bij verwaarloosd onderhoud
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 2.0 TFSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
