Kenteken check JT-264-S
APK verlopen - 5 eigenaars - 185.677 km (peildatum apr 2025)
Let op: 14 bevindingen voor JT264S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 h (2016) – Kenteken JT-264-S
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 h (2016) – Kenteken JT-264-S
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 h (2016) – Kenteken JT-264-S
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 h (2016) – Kenteken JT-264-S
Prestaties Mercedes-Benz C 300 h (2016) – Kenteken JT-264-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 300 h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1715 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte 2143cc 4-cilinder diesel met mild hybrid technologie voor lager verbruik
- Comfortabele en soepele 7G-Tronic automaat
- Hoogwaardig interieur en Premium Plus uitrusting
- Goede balans tussen prestaties (150 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
- Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Beperkte achterruimte vergeleken met concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken JT-264-S is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 300 CDI HYBRID Premium Plus uit 2016 met een 2143cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €57.013 en combineert dieselkracht met hybride technologie voor een efficiënte rijervaring.
De 2143cc motor in deze C-klasse is een 4-cilinder diesel met mild hybrid technologie (MHEV), bekend onder motorcode OM651. Deze motor levert ongeveer 150 pk en is gekoppeld aan een elektrische starter/generator die energie terugwint bij remmen en ondersteunt bij acceleratie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van mechatronica. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200.
De Mercedes-Benz C-klasse 300 CDI HYBRID Premium Plus uit 2014 met kenteken JT-264-S is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo, en controleer op eventuele olielekkages. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken JT-264-S uit 2016 is een solide keuze voor wie een luxe, zuinige dieselhybride zoekt met comfortabele automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede combinatie van rijplezier en efficiëntie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,514 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
APK keuring details: 49
APK keuring details: 51
APK keuring details: 35
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 300 h (JT-264-S)
Wat is de APK status van JT-264-S?
De APK van JT-264-S is verlopen op 11-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JT-264-S een import auto?
Nee, JT-264-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JT-264-S gehad?
JT-264-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, zoals tijdige olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 150 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruggelingen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische transmissieproblemen
Soms kunnen elektronische storingen in de 7G-Tronic automaat optreden, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, beperkte rijmodus.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 300 h kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
