Kenteken check JT-424-R
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 73.887 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor JT424R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.2 (2012) – Kenteken JT-424-R
Waardebehoud Skoda Roomster 1.2 (2012) – Kenteken JT-424-R
Onderhoud Skoda Roomster 1.2 (2012) – Kenteken JT-424-R
Veiligheid Skoda Roomster 1.2 (2012) – Kenteken JT-424-R
Prestaties Skoda Roomster 1.2 (2012) – Kenteken JT-424-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Roomster 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1200 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en praktische MPV met flexibel interieur (VarioFlex achterbank)
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 6,5-7,0 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 1.2 HTP motor zonder turbo, relatief eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting door 51 pk motorisering
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid onderdelen
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg en vol beladen rijden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde is matig door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken JT-424-R is een zwarte Skoda Roomster 1.2 Active uit 2012 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte MPV-model uit 2010 staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinige motorisering.
De 1198cc motor in deze Skoda Roomster is de 1.2 HTP (High Torque Performance) driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CGPB of CGPA, afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 51 kW (69 pk) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een relatief eenvoudige, atmosferische motor zonder turbo, wat zorgt voor een betrouwbare basis maar beperkte prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen wordt. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden, maar is niet structureel. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak in de Roomster 1.2 Active is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakproblemen bij deze handgeschakelde variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 51 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 Active uit 2010 met kenteken JT-424-R is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, compacte MPV zoeken met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Skoda Roomster met kenteken JT-424-R uit 2012 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 HTP benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en regulier onderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 15
APK keuring details: 42
APK keuring details: 01
APK keuring details: 02
APK keuring details: 44
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster 1.2 (JT-424-R)
Wat is de APK status van JT-424-R?
De APK van JT-424-R is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JT-424-R een import auto?
Ja, JT-424-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JT-424-R gehad?
JT-424-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 benzinemotor in de Skoda Roomster 2010?
De motorcode is meestal CGPB of CGPA, een 1.2 liter HTP driecilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Roomster 1.2 Active?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 51 pk benzineauto als deze bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.2 uit 2010?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
