Kenteken check JT-427-X

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 122.248 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-235383
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JT-427-X
Fabrikant
VW
VW logo
Model
CrossPolo 1.0 TSI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JT-427-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW CrossPolo 1.0 TSI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.0 TSI BMT (2015) – Kenteken JT-427-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud VW CrossPolo 1.0 TSI BMT (2015) – Kenteken JT-427-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW CrossPolo 1.0 TSI BMT (2015) – Kenteken JT-427-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid VW CrossPolo 1.0 TSI BMT (2015) – Kenteken JT-427-X

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW CrossPolo 1.0 TSI BMT (2015) – Kenteken JT-427-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.824
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
344 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CHZ
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Populariteit
489 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW CrossPolo 1.0 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1200 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI-motor met turbo
  • Vlotte en efficiënte 7-traps DSG-automaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en veilige carrosserie
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede uitrusting in Highline uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Timing chain kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • DSG-automaat vereist strikt onderhoud, anders kans op storingen
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbak voor sommige gebruikers
  • Soms verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke injecteurproblemen bij oudere exemplaren
  • Wisselend praktijkverbruik hoger dan WLTP

Diepgaande beoordeling

Kenteken JT-427-X is een zwarte Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline uit 2015 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met een vlotte rijervaring en een degelijke uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €24.021.

De 999cc motor in deze Polo is een 3-cilinder turbocharged TSI met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze levert 81 pk (60 kW) en 160-200 Nm koppel afhankelijk van uitvoering, met directe injectie en DOHC. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud olieproblemen vertonen (ernst: orange). Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow).

De automaat in deze Polo is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppelomvormer problemen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met DSG-olie verversen is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties kunnen variëren, met grotere kosten bij transmissie- of motorproblemen.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline uit 2014 met automatische transmissie ligt in Nederland tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Polo behoudt redelijk zijn waarde door degelijkheid en populariteit. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral voor DSG-onderhoud en motorkettingstatus. Let op eventuele schakelproblemen en motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken JT-427-X uit 2015 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een moderne 999cc TSI-motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Polo een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Remassistent €300
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €515
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1085
Metallic lak €495

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2025
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,640 km geregistreerd

XXX,640 km
INFO
23 september 2020
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,637 km geregistreerd

XXX,637 km
INFO
27 augustus 2020
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

11 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

2 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

19 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

16 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

26 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Beeldmateriaal

VW CrossPolo 1.0 TSI BMT 2015 – Afbeelding 1
november 2024
VW CrossPolo 1.0 TSI BMT 2015 – Afbeelding 2
november 2024
VW CrossPolo 1.0 TSI BMT 2015 – Afbeelding 3
november 2024
VW CrossPolo 1.0 TSI BMT 2015 – Afbeelding 4
november 2024
VW CrossPolo 1.0 TSI BMT 2015 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CHZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,08 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 390 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 111 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW CrossPolo 1.0 TSI BMT (JT-427-X)

Wat is de APK status van JT-427-X?

De APK van JT-427-X is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JT-427-X een import auto?

Ja, JT-427-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JT-427-X gehad?

JT-427-X heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc TSI motor?

De motorcode van de 999cc 3-cilinder TSI motor in de Polo 2014 Highline is meestal EA211.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is efficiënt en snel, maar vereist regelmatig onderhoud zoals olie- en filterverversing om storingen te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 81 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingspanner of ketting leidt tot rammelende motor en mogelijk motorschade

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Defecte mechatronica-unit veroorzaakt schakelproblemen en slippen

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje

Aandacht vereist
Motor

Turbo olieproblemen

Olielekkage of verstopping kan turbolader beschadigen

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage

Laag
Motor

Injecteur vervuiling of defect

Slechte verneveling brandstof leidt tot onregelmatige motorloop

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal bij hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW CrossPolo 1.0 TSI BMT in Nederland

Model Kenteken