Kenteken check JT-466-T
APK geldig tot nov 2026 - 11+ eigenaars - 249.055 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 29 aandachtspunten voor JT466T
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 325i (2005) – Kenteken JT-466-T
Waardebehoud BMW 325i (2005) – Kenteken JT-466-T
Onderhoud BMW 325i (2005) – Kenteken JT-466-T
Veiligheid BMW 325i (2005) – Kenteken JT-466-T
Prestaties BMW 325i (2005) – Kenteken JT-466-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1660 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2.5L M54B25 6-cilinder motor met 160 kW vermogen
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met veel opties
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en goede chassisafstemming
- Degelijke bouwkwaliteit en tijdloze styling van de E46-generatie
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door slijtage van onderdelen en ouderdom
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 160 pk benzinemotor
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken JT-466-T is een grijze BMW 3-serie 325i Executive uit 2005 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en luxe middenklasse sedan comfort, met een originele nieuwprijs van circa €50.965.
De motor in deze BMW 325i Executive is de M54B25, een 2.5-liter (2497cc) inline 6-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 160 kW (218 pk) en 245 Nm koppel. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal de GM 5HP19 of ZF 6HP19. Deze automaten zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en achterwielaandrijving. De wegenbelasting voor 160 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 325i Executive met kenteken JT-466-T uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken JT-466-T uit 2005 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige 2497cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 325i Executive een uitstekende balans tussen rijplezier en luxe, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,720 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,301 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De remslang is ernstig misvormd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 52
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 325i (JT-466-T)
Wat is de APK status van JT-466-T?
De APK van JT-466-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JT-466-T een import auto?
Ja, JT-466-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JT-466-T gehad?
JT-466-T heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de BMW 325i Executive 2005?
De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met DOHC en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig verversen van transmissievloeistof is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 325i Executive?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden door het sportieve karakter en achterwielaandrijving.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 160 pk BMW in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van interne onderdelen.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
De M54 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen zoals met de gasklepstandsensor of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen voorkomen, wat invloed heeft op motorprestaties.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Slijtage van ophanging en stuurinrichting
Na jaren kunnen rubbers en lagers in ophanging en stuurinrichting verslijten, wat leidt tot minder stabiel rijgedrag.
Signalen:
Klapperende geluiden, speling in stuur, onregelmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
