Kenteken check JT-549-S

APK verlopen - 12+ eigenaars - 159.789 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-203613
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JT-549-S
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JT-549-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2016

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JT-549-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JT-549-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JT-549-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JT-549-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JT-549-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 50.515
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
177 dagen verlopen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LHV
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
469 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Zuinig en relatief krachtig 2.0 CDTI dieselmotor
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne uitrusting in Cosmo-uitvoering
  • Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
  • Turbo kan defect raken door olieproblemen (orange)
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven (orange)
  • Soms verhoogd olieverbruik, vereist regelmatig controle (yellow)
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik (orange)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor diesel in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken JT-549-S is een witte Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI EcoFLEX Cosmo uit 2016 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze combi uit 2013 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €38.595, waarmee het een middenklasse ruime en praktische auto is.

De 2.0 CDTI EcoFLEX motor met 1956cc is bekend onder de motorcode A20DTH (en varianten zoals A20DTR). Deze 4-cilinder dieselmotor levert 103 pk (76 kW) in deze uitvoering en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties. De motor maakt gebruik van common-rail directe inspuiting en een turbocharger voor efficiëntie en koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (orange). Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, wat resulteert in ruw lopen of startproblemen (orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en relatief lage onderhoudskosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI EcoFLEX Cosmo met kenteken JT-549-S is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar let op de genoemde motor- en transmissiepunten.

Deze witte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken JT-549-S uit 2016 is een ruime, praktische en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 2.0 CDTI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en kosten. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €185
Parkeerhulp €555
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,789 km geregistreerd

XXX,789 km
INFO
7 februari 2024
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,787 km geregistreerd

XXX,787 km
INFO
16 november 2019
MRT 2018

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
7 maart 2018
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,659 km geregistreerd

XXX,659 km
INFO
15 juni 2017
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

45,000 km INFO
2 mei 2017
APR 2017

Kilometerstand

XXX,162 km geregistreerd

49,162 km INFO
6 april 2017
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

39,500 km INFO
18 maart 2017
FEB 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

35,000 km INFO
13 februari 2017
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

30,000 km INFO
18 januari 2017
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

29,000 km INFO
31 december 2016
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

15,000 km INFO
1 december 2016
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

17 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

4 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

18 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

20 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

17 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Foto's

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 1
februari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 2
februari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 3
februari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 4
februari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 5
februari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 6
februari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 7
februari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 8
februari 2024

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code LHV
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1956 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 667 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 3,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (JT-549-S)

Wat is de APK status van JT-549-S?

De APK van JT-549-S is verlopen op 20-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JT-549-S een import auto?

Nee, JT-549-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JT-549-S gehad?

JT-549-S heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI EcoFLEX in deze Opel Insignia?

De motorcode is meestal A20DTH of een variant daarvan, een 1956cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat reparatie kostbaar maakt. Tijdig onderhoud en luisteren naar geluiden is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en slijtage tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, de synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, piepende geluiden bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat resulteert in onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorschade bij onvoldoende controle.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen moeilijker wordt en slijtage aan tandwielen kan ontstaan.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex exemplaren

Voertuig Registratie