Kenteken check JT-650-D
APK verlopen - 4+ eigenaars - 227.594 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor JT650D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken JT-650-D
Waardebehoud Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken JT-650-D
Onderhoud Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken JT-650-D
Veiligheid Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken JT-650-D
Prestaties Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken JT-650-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1117 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.3L Duratec 8V motor met weinig complexe techniek
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige constructie en lage defectkans
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk goede wegligging en handling voor zijn klasse
- Populair model met goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Nadelen
- Beperkt motorvermogen (51 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo of moderne motortechnologie, daardoor minder efficiënt dan nieuwere modellen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieur en comfort zijn eenvoudig en verouderd
- Waardevermindering door leeftijd en segment is relatief hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken JT-650-D is een grijze Ford Fiesta 1.3-8V Cool & Sound uit 2008 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motor van deze Ford Fiesta is de Ford Duratec 8V 1.3L (motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 8V'), een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en een vermogen van circa 51 pk (38 kW) tot 60 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor is een natuurlijke aspiratie met multi-point brandstofinjectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, omdat deze motor een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Fiesta 1.3-8V is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.3-8V Cool & Sound uit 2005 met kenteken JT-650-D is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, kilometerstand en eventuele slijtage aan koppeling en motor. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de populariteit en lage gebruikskosten, maar verwacht geen hoge restwaarde door leeftijd en segment. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en rijplezier.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken JT-650-D uit 2008 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1.3L Duratec 8V motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 08
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.3 (JT-650-D)
Wat is de APK status van JT-650-D?
De APK van JT-650-D is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JT-650-D een import auto?
Ja, JT-650-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JT-650-D gehad?
JT-650-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3L motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is doorgaans 'Duratec 8V', een 1.3 liter 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen.
Heeft deze motor een distributieriem of ketting?
Deze 1.3L Duratec motor gebruikt een timing chain (ketting), wat minder onderhoud vereist dan een riem.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 51 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Na hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektrische storingen
Kleine elektrische problemen zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen of sloten, storingslampjes op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1117 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
