Kenteken check JTF-47-T
APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 1.238 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JTF47T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2026) – Kenteken JTF-47-T
Waardebehoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2026) – Kenteken JTF-47-T
Onderhoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2026) – Kenteken JTF-47-T
Veiligheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2026) – Kenteken JTF-47-T
Prestaties Audi A1 Sportback 30 TFSI (2026) – Kenteken JTF-47-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 30 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1190 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik: WLTP 46,3–48,7 mpg (5,1–5,7 l/100km), praktijk vaak nog lager bij rustig rijden[1].
- Sportieve uitstraling en hoogwaardige afwerking voor het segment.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten.
- Goede waardebehoud voor een premium compacte hatchback.
- Comfortabele rij- en zitpositie, geschikt voor zowel stad als snelweg.
- Standaard uitgerust met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (o.a. lane departure warning, automatische noodrem)[1][4].
Nadelen
- Beperkte bagageruimte (335 liter) ten opzichte van concurrenten.
- Motor kan bij koud start en/of kort ritten wat ruw aanvoelen (typisch voor kleine 3-cilinders).
- Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij volume-merken.
- Bekende problemen met timingketting en turbo bij onvoldoende onderhoud (zie hieronder).
- Standaarduitrusting is karig; veel opties zijn alleen tegen meerprijs leverbaar[4].
- Wegenbelasting is relatief hoog voor het vermogen (85 pk).
Diepgaande beoordeling
Kenteken JTF-47-T is een grijze Audi A1 Sportback uit 2026 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (85 pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte hatchback combineert Duitse afwerking met een zuinige motor en een sportieve uitstraling. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Audi A1 Sportback 30 TFSI S edition uit 2018 is uitgerust met een 1.0 TFSI (999cc) 3-cilinder turbomotor, motorcode CHZB, met een vermogen van 85 kW (116 PS/114 pk) en een koppel van 148 lb-ft (200 Nm)[2][3]. Deze motor is afkomstig uit de Volkswagen Groep en wordt ook toegepast in de Volkswagen Polo en SEAT Ibiza. De motor is technisch vergelijkbaar met de 1.0 TSI van Volkswagen, maar heeft een eigen Audi-afstelling. De handgeschakelde versnellingsbak is een 6-bak, standaard voor deze variant[3].
De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende problemen. Onderhoudskosten zijn laag, vooral bij tijdige olie- en koppelingsvloeistofwissels. De koppeling gaat bij normaal gebruik lang mee, maar bij veel stadsverkeer of sportief rijden kan slijtage eerder optreden. De transmissie zelf is robuust en kent geen structurele gebreken.
De Audi A1 Sportback 30 TFSI S edition uit 2018 heeft een nieuwprijs gehad van €36.512. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium compacte hatchback. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt (APK + olie/filter) kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450. Reparaties aan motor of elektronica kunnen duurder uitvallen vanwege het premium merk, maar de basisonderdelen zijn gedeeld met Volkswagen en daardoor betaalbaar. Wegenbelasting voor 85 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken JTF-47-T uit 2026 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback zoekt met een premium uitstraling. De auto is geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten, mede dankzij het lage verbruik en de goede afwerking. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken JTF-47-T uit 2026 is een zuinige, betrouwbare en stijlvolle keuze in het compacte segment. De auto combineert Duitse kwaliteit met lage gebruikskosten, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van motor en elektronica. Een grondige proefrit en onderhoudscheck zijn aan te raden bij aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 30 TFSI (JTF-47-T)
Wat is de APK status van JTF-47-T?
De APK van JTF-47-T is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTF-47-T een import auto?
Nee, JTF-47-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JTF-47-T gehad?
JTF-47-T heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A1 Sportback 30 TFSI 999cc?
Officieel WLTP: 46,3–48,7 mpg (5,1–5,7 l/100km). In de praktijk haal je bij rustig rijden 5,0–5,5 l/100km, bij sportief rijden 6,0–7,0 l/100km[1]. Op de snelweg (70 mph/112 km/h) is 58,1 mpg (4,1 l/100km) mogelijk, bij 50–60 mph (80–100 km/h) zelfs 63,2 mpg (3,7 l/100km)[1].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Koppeling kan bij veel stadsverkeer na 100.000–150.000 km aan vervanging toe zijn. Transmissie zelf kent weinig problemen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €200–€250, grote beurt: €350–€450. APK: €35–€50. Reparaties aan motor of elektronica kunnen duurder uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 30 TFSI uit 2018?
Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
Ja, vroegtijdige slijtage komt voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Regelmatig olie verversen en tijdig laten controleren is belangrijk.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid bij koud start, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koud start, motorstoring.
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan turbo door olievervuiling of kort ritten.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje.
Injector storingen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij langdurig gebruik van goedkope brandstof.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje.
Olielekken
Lekkage bij klepdeksel of turbo-aanvoerleidingen.
Kenmerken:
Olievlekken onder motor, oliepeil daalt snel.
Elektronica/storingslampjes
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren.
Kenmerken:
Storingslampje brandt, functies vallen uit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 30 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
