Kenteken check JTZ-67-L
APK geldig tot jun 2028 - 2+ eigenaars - 46.787 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JTZ67L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2024) – Kenteken JTZ-67-L
Waardebehoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2024) – Kenteken JTZ-67-L
Onderhoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2024) – Kenteken JTZ-67-L
Veiligheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2024) – Kenteken JTZ-67-L
Prestaties Audi A1 Sportback 30 TFSI (2024) – Kenteken JTZ-67-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 30 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1210 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig 999cc turbomotor met directe injectie
- S tronic 7-traps automaat voor soepel schakelen
- Premium interieur en afwerking voor segment
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen
- Redelijk lage wegenbelasting en verbruik
Aandachtspunten
- Beperkte achterruimte door compacte afmetingen
- Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstand
- Soms mechatronica problemen in automaat bij veel km
- Geen grote bagageruimte (circa 334 liter)
- Hogere nieuwprijs dan vergelijkbare kleine auto's
- Sommige functies alleen in duurdere uitvoeringen
Gedetailleerde analyse
Kenteken JTZ-67-L is een grijze Audi A1 Sportback 30 TFSI Advanced edition uit 2024 met een 999cc driecilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €37.140 en is populair vanwege zijn premium uitstraling en zuinige motor.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbobenzinemotor in de Audi A1 30 TFSI is CHZB (soms ook aangeduid als CHZ). Het betreft een inline driecilinder met directe benzine-injectie, turbo en een vermogen van circa 85 kW (116 pk) in sommige markten, maar in Nederland vaak 85 pk vanwege belastingregels. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een tandriemaandrijving voor de kleppen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain (tandriem) spanning en slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die reparatiekosten met zich meebrengen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De handling van de auto is scherp en wendbaar dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving, wat prettig is in stedelijke gebieden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 tot 5,9 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 30 TFSI Advanced edition met kenteken JTZ-67-L uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieriem en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Vraag naar eventuele garantie of dealeronderhoud. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €19.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en premium hatchback zoekt met automatische bediening.
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken JTZ-67-L uit 2024 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een moderne 999cc turbomotor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let op bekende kleine motor- en transmissieproblemen en zorg voor regelmatig onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 30 TFSI (JTZ-67-L)
Wat is de APK status van JTZ-67-L?
De APK van JTZ-67-L is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTZ-67-L een import auto?
Ja, JTZ-67-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTZ-67-L gehad?
JTZ-67-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 30 TFSI?
De motorcode is CHZB, een 1.0 liter driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 30 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,2-5,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 30 TFSI uit 2018?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanners en slijtage
De tandriemspanners kunnen na lange tijd verslijten, wat kan leiden tot een onregelmatige kleptiming en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwing, blauwe rook uit uitlaat
Mechatronica storingen in S tronic automaat
De elektronische besturing van de dubbele koppeling kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard
Turbo lekkage of verminderde prestaties
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo olie gaan lekken of minder vermogen leveren.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms storingen in het MMI-systeem of connectiviteit met smartphone.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A1 Sportback 30 TFSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
