Kenteken check JTF-57-Z
APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 3.645 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 7 bevindingen voor JTF57Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW ID.7 GTX (2026) – Kenteken JTF-57-Z
Waardebehoud VW ID.7 GTX (2026) – Kenteken JTF-57-Z
Onderhoud VW ID.7 GTX (2026) – Kenteken JTF-57-Z
Veiligheid VW ID.7 GTX (2026) – Kenteken JTF-57-Z
Prestaties VW ID.7 GTX (2026) – Kenteken JTF-57-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW ID.7 GTX bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2180 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- **Goede actieradius**: De ID.7 heeft een WLTP-actieradius van ongeveer 381-386 mijl met de 77 kWh batterij[3][4].
- **Efficiënt**: Het energieverbruik ligt rond de 14,2 kWh/100 km[1].
- **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een soepele en comfortabele rit dankzij de achterwielaandrijving en regeneratief remmen[2].
- **Ruim interieur**: De liftback design zorgt voor veel bagageruimte en een ruim interieur[5].
- **Geavanceerde technologie**: Standaarduitrusting omvat een 15-inch infotainmentscherm en een augmented reality head-up display[1].
- **Waarborg**: De batterij is gedekt door een garantie van 8 jaar of 100.000 mijl[5].
Waar je op moet letten
- **Geen Vehicle-to-Load (V2L) functionaliteit**: Dit is een gemiste kans voor een auto met zoveel geavanceerde technologie[4].
- **Beperkte laadsnelheid**: Hoewel de auto snel kan laden, is de maximale DC-laadsnelheid van 170 kW niet de hoogste in zijn klasse[4].
- **Kosten van opties**: Sommige belangrijke opties, zoals een warmtepomp, zijn niet standaard en kosten extra[4].
- **Beperkte rijervaring in koude weersomstandigheden**: Zonder warmtepomp kan de actieradius in koude omstandigheden dalen[3].
- **Geen spannende rijervaring**: De auto is meer gericht op comfort dan op prestaties[3].
Volledige analyse
Kenteken JTF-57-Z is een blauwe elektrische Volkswagen ID.7 uit 2026 met 210pk vermogen. Deze auto is een hatchback uit het middensegment en had een nieuwprijs van €52.680. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties, voordelen, nadelen en bekende problemen van deze auto.
De Volkswagen ID.7 Pro Limited Edition is uitgerust met een Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) die 210 kW (282 pk) levert en een koppel van 402 lb-ft. Dit zorgt voor een acceleratie van 0-60 mph in ongeveer 6,2 seconden[2].
De auto heeft een 1-snelheid automatische transmissie en is achterwielaangedreven, wat resulteert in een soepele en comfortabele rijervaring[2].
De ID.7 biedt een ruime interieur en een liftback design, vergelijkbaar met de Arteon sedan, wat zorgt voor veel bagageruimte[5].
Voor wie op zoek is naar een elektrische auto met een goede actieradius en comfortabele rijervaring, is de ID.7 een goede keuze.
Deze blauwe Volkswagen ID.7 met kenteken JTF-57-Z uit 2026 is een aantrekkelijke optie voor wie een elektrische auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW ID.7 GTX (JTF-57-Z)
Wat is de APK status van JTF-57-Z?
De APK van JTF-57-Z is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTF-57-Z een import auto?
Nee, JTF-57-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JTF-57-Z gehad?
JTF-57-Z heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Volkswagen ID.7 Pro Limited Edition?
De WLTP-actieradius is ongeveer 381-386 mijl met de 77 kWh batterij[3][4].
Hoe snel kan de ID.7 laden?
De auto kan laden met maximaal 170 kW DC en 11 kW AC. Een volledige laadbeurt van 10-80% duurt ongeveer 30 minuten[2][4].
Wat is de prijs van de Volkswagen ID.7 Pro Limited Edition?
De nieuwprijs was ongeveer €52.680[bron].
Wat is de garantie op de batterij?
De batterij is gedekt door een garantie van 8 jaar of 100.000 mijl[5].
Is de ID.7 geschikt voor lange ritten?
Ja, de auto is zeer geschikt voor lange ritten dankzij zijn comfortabele rijervaring en goede actieradius[3].
Wat is het energieverbruik van de ID.7?
Het energieverbruik ligt rond de 14,2 kWh/100 km[1].
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Er zijn geen specifieke meldingen over ernstige batterijdegradatie, maar het is belangrijk om de batterij regelmatig te controleren.
Symptomen:
Verminderde actieradius over tijd.
Software bugs
Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen, maar deze worden meestal snel opgelost met updates.
Symptomen:
Onverwachte systeemuitval of vertraging.
12V accu problemen
Er zijn geen specifieke meldingen over problemen met de 12V accu.
Symptomen:
Startproblemen.
Elektronische problemen
Er zijn enkele meldingen over elektronische storingen, maar deze zijn zeldzaam.
Symptomen:
Onverwachte foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
