Kenteken check JTH-10-S
APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 4.000 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JTH10S
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW i5 eDrive40 (2026) – Kenteken JTH-10-S
Waardebehoud BMW i5 eDrive40 (2026) – Kenteken JTH-10-S
Onderhoud BMW i5 eDrive40 (2026) – Kenteken JTH-10-S
Veiligheid BMW i5 eDrive40 (2026) – Kenteken JTH-10-S
Prestaties BMW i5 eDrive40 (2026) – Kenteken JTH-10-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW i5 eDrive40 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2195 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime actieradius tot circa 580 km (WLTP) met 84 kWh batterijcapaciteit
- Sterke en soepele 250 kW (340 pk) elektromotor met 400 Nm koppel
- Snelladen tot 205 kW DC, waardoor in circa 30 minuten tot 80% laden mogelijk is
- Comfortabel rijgedrag met laag zwaartepunt en goede handling
- Moderne technologie en luxe interieurafwerking in M Sport Edition
- 8 jaar garantie op batterij en uitgebreide fabrieksgarantie
Waar je op moet letten
- Relatief hoge aanschafprijs rond €72.000
- Zwaarder dan vergelijkbare modellen, wat invloed kan hebben op wendbaarheid
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers (rond 18-20 kWh/100 km)
- Software-updates kunnen soms bugs bevatten die invloed hebben op functies
- 12V-accu kan na enkele jaren aandacht vereisen
- Laadmogelijkheden AC beperkt tot 22 kW, wat trager is dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken JTH-10-S is een grijze elektrische BMW i5 eDrive40 M Sport Edition uit 2026 met 250 kW (340 pk) vermogen en een automatische transmissie. Deze groot-middenklasse sedan combineert luxe met een actieradius tot circa 580 km volgens WLTP, ideaal voor Nederlandse rijders die op zoek zijn naar een premium elektrische auto.
De BMW i5 eDrive40 M Sport Edition beschikt over een enkele achterwiel aangedreven elektromotor met een vermogen van 250 kW (340 pk) en 400 Nm koppel. Dit zorgt voor een soepele acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 6 seconden en een topsnelheid van 193 km/h. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een laag zwaartepunt dankzij de batterij in de vloer, wat zorgt voor stabiele en comfortabele handling, typisch voor BMW's rijervaring.
De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelen, wat typisch is voor elektrische voertuigen. Regeneratief remmen is instelbaar via verschillende standen, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit draagt bij aan efficiënt rijden en verlengt de actieradius in de praktijk.
De batterijcapaciteit is 84 kWh bruto, met een bruikbare capaciteit van circa 81,2 kWh. De WLTP-actieradius ligt tussen 497 en 582 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl. Het energieverbruik varieert tussen 15,9 en 18,9 kWh per 100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 18-20 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 22 kW en DC snelladen tot 205 kW, waarmee in ongeveer 30 minuten tot 80% geladen kan worden. De nieuwprijs lag rond €72.206, met standaard fabrieksgarantie op de batterij en auto van 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers met kenteken JTH-10-S en bouwjaar 2026 is de BMW i5 eDrive40 M Sport Edition een uitstekende keuze als ze op zoek zijn naar een luxe, ruime en technologisch geavanceerde elektrische sedan. Let op de laadsnelheden en praktische actieradius voor dagelijkse ritten. Controleer bij aankoop de staat van de 12V-accu en software-updates, en vraag naar onderhoudshistorie om mogelijke elektronische problemen te vermijden.
Deze grijze BMW i5 met kenteken JTH-10-S uit 2026 is een verfijnde elektrische sedan met een sterke batterijcapaciteit, goede actieradius en moderne laadinfrastructuur. Ondanks enkele aandachtspunten zoals batterijdegradatie en softwarebugs, biedt deze auto een comfortabele en krachtige rijervaring met typisch BMW-rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW i5 eDrive40 (JTH-10-S)
Wat is de APK status van JTH-10-S?
De APK van JTH-10-S is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTH-10-S een import auto?
Nee, JTH-10-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JTH-10-S gehad?
JTH-10-S heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i5 eDrive40 M Sport Edition?
De bruto batterijcapaciteit is 84 kWh, met een bruikbare capaciteit van circa 81,2 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 497 en 582 kilometer, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Wat zijn de laadsnelheden van deze BMW i5?
De auto ondersteunt AC-laden tot 22 kW en DC snelladen tot 205 kW, waarmee in ongeveer 30 minuten tot 80% geladen kan worden.
Hoe snel accelereert de BMW i5 eDrive40?
De acceleratie van 0-100 km/h duurt ongeveer 6 seconden.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Volgens WLTP varieert het verbruik tussen 15,9 en 18,9 kWh/100 km; in de praktijk ligt dit vaak rond 18-20 kWh/100 km.
Welke garantie biedt BMW op de batterij?
BMW geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms treden bugs op na software-updates die functies tijdelijk kunnen beperken.
Signalen:
Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem werkt niet optimaal.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of rijhulpsystemen.
Signalen:
Waarschuwingen, uitval van rijhulpmiddelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2195 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW i5 eDrive40 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
