Kenteken check JTL-27-F
APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars - 21.505 km (peildatum dec 2025)
Let op: 9 bevindingen voor JTL27F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken JTL-27-F
Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken JTL-27-F
Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken JTL-27-F
Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken JTL-27-F
Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken JTL-27-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1333 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Ruime binnenruimte
- Aantrekkelijke prijs
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede wegligging
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte opties voor luxe features in de Active Pack Business
Gedetailleerde analyse
Kenteken JTL-27-F is een groene Peugeot 308 uit 2023 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback uit de compacte middenklasse en is uitgerust met een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Peugeot 308 1.2 PureTech Active Pack Business was €32.380.
De Peugeot 308 1.2 PureTech heeft een motor met een cilinderinhoud van 1199 cc en levert 96 pk. De motorcode voor deze 1199cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een in-lijn driecilinder benzine motor met turbovoeding[8].
De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen slijtageproblemen optreden bij slecht onderhoud, zoals versleten koppelingen of versnellingsbakproblemen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik dicht bij de officiële cijfers ligt. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK-inspectie en servicebeurten die jaarlijks ongeveer €500 tot €1.000 kosten.
De Peugeot 308 1.2 PureTech Active Pack Business biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, een ruime binnenruimte en een aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze groene Peugeot 308 met kenteken JTL-27-F uit 2023 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren op bekende problemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-6
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (JTL-27-F)
Wat is de APK status van JTL-27-F?
De APK van JTL-27-F is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTL-27-F een import auto?
Ja, JTL-27-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTL-27-F gehad?
JTL-27-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Peugeot 308 1.2 PureTech?
De top speed is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 190 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech?
Het praktijkverbruik ligt dicht bij de WLTP-normen, maar exacte cijfers zijn niet beschikbaar voor deze specifieke variant.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 96 pk hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 308 1.2 PureTech Active Pack Business?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto. Gemiddeld ligt deze tussen de €20.000 en €25.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK-inspectie en servicebeurten die jaarlijks ongeveer €500 tot €1.000 kosten.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie, maar slecht onderhoud kan leiden tot slijtageproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Soms kunnen timing chain problemen optreden, wat ernstige gevolgen kan hebben.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen slijten of falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Kenmerken:
Verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1333 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
