Kenteken check HPH-63-R

APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 16.626 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-379061
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HPH-63-R
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 1.2 PureTech 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPH-63-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2023

Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken HPH-63-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken HPH-63-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
85

Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken HPH-63-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken HPH-63-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2023) – Kenteken HPH-63-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.019
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
447 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Populariteit
553 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1363 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Moderne uitrusting
  • Goed waardebehoud
  • Slechts 96 pk, dus lage wegenbelasting in Nederland

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hogere aanschafprijs
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij defecten

Diepgaande beoordeling

Kenteken HPH-63-R is een zwarte Peugeot 308 uit 2023 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en is voorzien van een 1.2 PureTech benzine motor met een vermogen van 96 pk. De transmissie is een automaat, specifiek de EAT8 versnellingsbak. De nieuwprijs van deze auto was €40.470.

De motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 308 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om de 1.2 PureTech turbo I3 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen in veel moderne motoren voorkomen.

De automatische transmissie, EAT8, is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van defecten, zoals trage schakelingen of onregelmatige werking. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT volgens de WLTP-normen ligt rond de 60 mpg, maar in de praktijk kan dit lager zijn, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 308 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele reparaties.

De Peugeot 308 1.2 PureTech GT is een goede keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn onder andere de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en moderne uitrusting. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de motor en transmissie, evenals de hogere aanschafprijs ten opzichte van sommige concurrenten.

Deze zwarte Peugeot 308 met kenteken HPH-63-R uit 2023 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen met de motor en transmissie in overweging te nemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Noodremassistentie Pakket
Navigatie €800
eCall €150
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juli 2025
JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 1
mei 2025
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 2
mei 2025
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 3
mei 2025
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 4
mei 2025
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2023 – Afbeelding 5
mei 2025

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-06-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 128 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (HPH-63-R)

Wat is de APK status van HPH-63-R?

De APK van HPH-63-R is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPH-63-R een import auto?

Ja, HPH-63-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPH-63-R gehad?

HPH-63-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT?

De topsnelheid is 129 mph (208 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT?

Het brandstofverbruik ligt rond de 60 mpg volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 308 zijn waarde redelijk goed.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 308 1.2 PureTech GT?

De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor een Peugeot 308 met 96 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 96 pk is lager dan voor krachtigere auto's, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat is de motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 308?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om de 1.2 PureTech turbo I3 motor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties van de auto.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, slecht presteren

Laag
Motor

Injectoren Problemen

Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Herkenningspunten:

Slecht brandstofverbruik, slecht presteren

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 308 1.2 PureTech 130 modellen

Model Kenteken