Kenteken check JTT-11-P

APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars - 98.664 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-283226
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JTT-11-P
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
CX-5 SKYACTIV-G 165
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTT-11-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken JTT-11-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken JTT-11-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken JTT-11-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken JTT-11-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken JTT-11-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 32.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.699
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
626 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Bekeken
812 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1610 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen.
  • Soepele en betrouwbare 6-traps automatische transmissie met laag onderhoud.
  • Comfortabele en ruime cabine met moderne luxe-uitrusting (Luxury uitvoering).
  • Goed brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 121 pk benzinemotor in Nederland.
  • Sterk waardebehoud en goede marktwaarde voor modeljaar 2021.

Minpunten

  • Motorvermogen van 121 pk kan voor sommige rijders aan de lage kant zijn in deze SUV-klasse.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-modellen.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtage na jaren.
  • Beperkte 6-traps automaat, geen 8- of 10-traps zoals bij concurrenten, mogelijk iets minder zuinig.
  • Mogelijk iets hoger olieverbruik bij oudere motoren, hoewel zeldzaam.
  • Wegenbelasting blijft relatief hoog vergeleken met kleinere benzineauto's.

Volledige analyse

Kenteken JTT-11-P is een blauwe Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een stijlvol design met moderne techniek en een comfortabele rijervaring.

De 2.0 SkyActiv-G motor met 1998cc inhoud is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 121 pk (165 pk volgens sommige Europese specificaties) en een compressieverhouding van circa 13,5:1. De motorcode voor deze SkyActiv-G 2.0 motor is vaak 'PE-VPS' of vergelijkbaar, specifiek voor de 2.0 liter benzine SkyActiv-G motoren uit 2021. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische 2.0 SkyActiv-G motor zeldzaam; de motor heeft geen turbo. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar dit is niet structureel of wijdverbreid.

De automaat in deze Mazda CX-5 is een 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelgedrag en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat blijven daardoor beperkt, en reparaties zijn relatief zeldzaam.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury (2021) met kenteken JTT-11-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Controleer ook op eventuele software-updates en de staat van de automaatvloeistof. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid. Let op dat de kilometerstand en algemene staat overeenkomen met de vraagprijs. De huidige marktwaarde ligt rond de € 30.000 tot € 35.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2021.

Deze blauwe Mazda CX-5 met kenteken JTT-11-P uit 2022 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G benzinemotor en een soepele automaat. Met een gunstig brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en stijlvolle SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €630

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

3 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-02-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Maximaal koppel 213 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 176 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (JTT-11-P)

Wat is de APK status van JTT-11-P?

De APK van JTT-11-P is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTT-11-P een import auto?

Ja, JTT-11-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JTT-11-P gehad?

JTT-11-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-5 2021?

De motorcode is doorgaans 'PE-VPS' voor de 2.0 liter SkyActiv-G benzinemotor uit 2021.

Heeft deze Mazda CX-5 een turbo?

Nee, de 2.0 SkyActiv-G motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 6-traps automaat is betrouwbaar, maar tijdig onderhoud van de transmissievloeistof is belangrijk om problemen te voorkomen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury uit 2021?

De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000 voor een goed onderhouden exemplaar.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij oudere 2.0 SkyActiv-G motoren.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie onderhoud

Onvoldoende of te laat vervangen transmissievloeistof kan leiden tot schakelproblemen.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, lichte slip in versnellingen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Af en toe meldingen van vastlopend infotainmentsysteem of Bluetooth-connectiviteit.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen verbinding met telefoon.

Matig risico
Chassis

Remmen slijtage

Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 modellen

Type Plaat