Kenteken check JTZ-03-N
APK geldig tot jul 2028 - 2+ eigenaars - 17.131 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JTZ03N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken JTZ-03-N
Waardebehoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken JTZ-03-N
Onderhoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken JTZ-03-N
Veiligheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken JTZ-03-N
Prestaties Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken JTZ-03-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1401 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
- Comfortabel en rustig rijgedrag, ook op lange afstanden
- Moderne mild hybrid techniek voor lager verbruik in de stad
- Goede standaarduitrusting in de First Edition
- Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
- Over het algemeen betrouwbare techniek
Aandachtspunten
- Infotainmentsysteem kan traag en foutgevoelig zijn
- Rij-assistenten (o.a. lane assist) worden als opdringerig ervaren
- Motor wordt luid en minder verfijnd bij hoge toeren
- Duurder onderhoud aan de DSG-automaat
- Incidenteel elektronische storingen en sensorproblemen
- Meldingen van koude startproblemen bij lage temperaturen
Gedetailleerde analyse
Kenteken JTZ-03-N is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2024 met een 1498cc 1.5 TSI MHEV (mild hybrid) benzinemotor, 85 pk, voorwielaandrijving en een 7-traps DSG-automaat. Deze First Edition uitvoering is in 2024 nieuw geleverd voor €37.040 en combineert praktische ruimte met moderne techniek. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, gebaseerd op actuele reviews, forums en technische specificaties.
## Motorcode & Technische Specificaties De 1.5 TSI MHEV in de Skoda Octavia Combi 2024 heeft motorcode **EA211 Evo**. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met directe injectie, turbo en een mild hybrid systeem (48V starter/generator). De cilinderinhoud is 1498cc, het vermogen 85 pk (63 kW). De motor is gekoppeld aan een 7-traps DSG-automaat (DQ200), een beproefde transmissie die ook in andere Volkswagen Groep-modellen wordt toegepast.
## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps DSG-automaat is in de loop der jaren sterk verbeterd en werkt in de dagelijkse praktijk soepel en onopvallend[3]. Schakelen gebeurt snel en comfortabel, zowel in de stad als op de snelweg. De Octavia Combi rijdt comfortabel en rustig, met voldoende koppel in het lage en middensegment. Alleen bij hoge toeren (>4000 rpm) wordt de motor hoorbaar en minder verfijnd[3]. De handling is degelijk, maar niet sportief; de auto is vooral gericht op comfort en praktijkgebruik[3].
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 85 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Verbruik**: Het WLTP-verbruik voor deze uitvoering ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km. In de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik, ligt het reële verbruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km. Het mild hybrid systeem helpt vooral in de stad met brandstofbesparing door uitrollen en uitschakelen van de motor bij stilstand[4]. **Marktwaarde & Waardebehoud**: De Skoda Octavia Combi staat bekend om zijn sterke waardebehoud, mede door de praktische uitvoering en betrouwbaarheid. Na een jaar is de restwaarde doorgaans nog circa 75-80% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. De huidige occasionprijs voor een vergelijkbare uitvoering uit 2024 ligt rond de €28.000-€32.000, afhankelijk van opties en staat. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400-€600 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. De DSG-automaat vereist elke 60.000 km een olie- en filterwissel (ca. €250-€350). APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar).
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch**: Grote kofferbak (640 liter) en ruime zitplaatsen, ideaal voor gezinnen[3]. - **Comfortabel rijgedrag**: Rustige motor en soepele automaat, geschikt voor lange ritten[3][5]. - **Modern mild hybrid systeem**: Lagere brandstofkosten in de stad en minder uitstoot[4]. - **Goede uitrusting**: First Edition uitvoering biedt veel standaarduitrusting voor de prijs. - **Sterk waardebehoud**: Skoda Octavia blijft populair op de occasionmarkt. - **Betrouwbaar imago**: Over het algemeen weinig grote mechanische problemen[2]. **Nadelen** - **Infotainmentproblemen**: Trage en soms foutgevoelige MIB3-infotainment, bekend bij veel eigenaren[1][2]. - **Rij-assistenten**: Lane assist en collision warning kunnen als opdringerig worden ervaren, vooral op smalle wegen[1]. - **Motor bij hoge toeren**: Boven 4000 rpm wordt de motor luid en minder verfijnd[3]. - **Onderhoudskosten automaat**: DSG-onderhoud is duurder dan handgeschakelde versies. - **Elektronische storingen**: Incidenteel problemen met sensoren en elektronica[2]. - **Koude startproblemen**: Enkele meldingen van startproblemen bij lage temperaturen[6].
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken JTZ-03-N uit 2024 is een praktische, comfortabele en zuinige gezinsauto met een moderne mild hybrid aandrijflijn. De auto combineert ruimte, uitrusting en een sterk imago, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van elektronica en rij-assistenten. Voor de Nederlandse autokoper is dit een degelijke keuze, mits rekening wordt gehouden met de bekende problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (JTZ-03-N)
Wat is de APK status van JTZ-03-N?
De APK van JTZ-03-N is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTZ-03-N een import auto?
Ja, JTZ-03-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTZ-03-N gehad?
JTZ-03-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Skoda Octavia Combi 1.5 TSI MHEV in de praktijk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km, maar in de praktijk verbruikt de auto vaak 6,0-7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het mild hybrid systeem bespaart vooral in de stad[4].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €400-€600 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. DSG-onderhoud (olie/filter) elke 60.000 km kost €250-€350 extra.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI MHEV motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn incidentele meldingen van koude startproblemen bij lage temperaturen[6]. Grote problemen met timing chain, turbo of injectoren zijn niet structureel bekend bij deze generatie.
Wat is de marktwaarde na 1 jaar?
Na 1 jaar en gemiddeld gebruik is de restwaarde circa 75-80% van de nieuwprijs, dus rond de €28.000-€32.000 voor een 2024 model.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk?
In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 85 pk.
Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar incidenteel komen schokken, vertraging of foutmeldingen voor. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Mogelijke gebreken
Infotainment- en elektronica-problemen
Traag, bevriezend of foutgevoelig MIB3-infotainmentsysteem
Kenmerken:
Vertraging, crashes, connectiviteitsproblemen
Koude startproblemen
Auto start niet of moeizaam bij temperaturen rond het vriespunt
Kenmerken:
Geen start bij koude ochtenden, mogelijk software- of sensorprobleem
DSG-automaat storingen
Incidenteel schokken, vertraging of foutmeldingen bij de DSG-automaat
Kenmerken:
Onregelmatig schakelgedrag, foutcodes
Rij-assistenten storend
Lane assist en collision warning kunnen hinderlijk zijn, vooral op smalle wegen
Kenmerken:
Onverwacht ingrijpen, valse meldingen
Elektronische sensorstoringen
Incidenteel storingen aan parkeersensoren, camera’s of andere hulpsystemen
Kenmerken:
Foutmeldingen, systemen vallen uit
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1401 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|