Kenteken check JV-082-P
APK geldig tot apr 2027 - 8 eigenaars - 163.957 km (peildatum okt 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JV082P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2016) – Kenteken JV-082-P
Waardebehoud Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2016) – Kenteken JV-082-P
Onderhoud Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2016) – Kenteken JV-082-P
Veiligheid Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2016) – Kenteken JV-082-P
Prestaties Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2016) – Kenteken JV-082-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman ENERGY TCe 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 TCe turbo benzinemotor met 110 pk.
- Soepele 7-traps EDC dubbele koppeling automaat voor comfortabel rijden.
- Ruim en comfortabel interieur met moderne technologie voor zijn tijd.
- Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren Euro NCAP score.
- Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse sedan met automaat.
- Degelijke wegligging en voorwielaandrijving die goed presteert in Nederlandse omstandigheden.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstand.
- Timingketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Automaat kan gevoelig zijn voor mechatronica problemen bij intensief gebruik.
- Beperkte achterruimte en geen USB-poorten achterin, minder praktisch voor passagiers.
- Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen door complexe automaat en turbo.
- Waardevermindering is relatief fors na 5-7 jaar, marktwaarde daalt snel.
Uitgebreide analyse
Kenteken JV-082-P is een bruine Renault Talisman 1.6 TCe Intens uit 2016 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €36.600 en is uitgerust met een 110 pk sterke motor die voorwielaandrijving heeft.
De 1.6 TCe motor met 1618cc is een turbocharged 4-cilinder benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als Energy TCe 160 of TCe 150 afhankelijk van de markt. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 220 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen komen minder frequent voor maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De automaat in deze Renault Talisman is een 7-traps EDC (Efficient Dual Clutch) automatische transmissie. Deze dubbele koppeling automaat staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de mechatronica en koppelingen bij intensief stadsverkeer of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen bij reparaties, met mogelijke kosten van enkele honderden tot duizend euro voor revisie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Talisman 1.6 TCe Intens (2016) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of slippen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze bruine Renault Talisman met kenteken JV-082-P uit 2016 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een moderne 1.6 TCe motor en een soepele 7-traps automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en kosten. Voor Nederlandse kopers is het een interessante optie mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,137 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,928 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 59
APK keuring details: 42
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Talisman ENERGY TCe 150 (JV-082-P)
Wat is de APK status van JV-082-P?
De APK van JV-082-P is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JV-082-P een import auto?
Nee, JV-082-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JV-082-P gehad?
JV-082-P heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TCe motor in de Renault Talisman 2016?
De motorcode is meestal Energy TCe 160 of soms aangeduid als R9M, een 1618cc 4-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Talisman?
De 7-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Talisman 1.6 TCe Automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Talisman 1.6 TCe Intens uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
De 1.6 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorlampje brandt, vermogensverlies.
Automaat mechatronica defect
De EDC automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Injector verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen.
Turbo slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of falen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Talisman ENERGY TCe 150 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
