Kenteken check SX-496-T
APK geldig tot apr 2027 - 9 eigenaars - 85.764 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor SX496T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken SX-496-T
Waardebehoud Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken SX-496-T
Onderhoud Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken SX-496-T
Veiligheid Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken SX-496-T
Prestaties Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken SX-496-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Talisman ENERGY TCe 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 TCe turbomotor met 110 pk.
- Comfortabele automaat (7-traps dubbele koppeling) voor soepel rijgedrag.
- Ruim en stijlvol interieur met moderne technologieën zoals R-Link 2.
- Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score.
- Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse sedan.
- Degelijke wegligging en voorwielaandrijving die goed presteert in Nederlandse omstandigheden.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timingketting bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica kan defect raken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Soms dure reparaties aan turbo en injectoren bij slecht onderhoud.
- Beperkte achterruimte en weinig USB-poorten achterin.
- Waardevermindering is gemiddeld, niet zo sterk als bij premium merken.
Uitgebreide analyse
Kenteken SX-496-T is een grijze Renault Talisman 1.6 TCe Zen uit 2018 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €34.000 en is uitgerust met een 110 pk motor die voorwielaandrijving levert.
De motor in deze Renault Talisman 1.6 TCe Zen is de 1.6-liter turbocharged benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als M5Pt of M5P, een 1618cc 4-cilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert officieel 110 pk in deze uitvoering, hoewel er ook varianten zijn met 150 en 200 pk. De motor staat bekend om een relatief soepel vermogen en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit en onderhoud.
De automaat in deze Talisman is een 7-traps dubbele koppeling (EDC) transmissie, specifiek afgestemd op de 1.6 TCe motor. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage temperaturen en soms problemen met de mechatronica, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals aan de transmissie of turbo, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Renault Talisman 1.6 TCe Zen met kenteken SX-496-T uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timingketting en transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele software-updates voor de automaat. Een proefrit is essentieel om te letten op schokkerig schakelen of motorgeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Talisman biedt een goede balans tussen comfort en prijs, maar wees alert op de genoemde aandachtspunten.
Deze grijze Renault Talisman met kenteken SX-496-T uit 2018 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse sedan met een efficiënte 1.6 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel de auto een goede prijs-kwaliteitverhouding biedt, is het belangrijk om aandacht te besteden aan onderhoudsgeschiedenis en bekende technische aandachtspunten zoals de timingketting en transmissie. Met de juiste zorg is dit een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,862 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,859 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Talisman ENERGY TCe 150 (SX-496-T)
Wat is de APK status van SX-496-T?
De APK van SX-496-T is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SX-496-T een import auto?
Nee, SX-496-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SX-496-T gehad?
SX-496-T heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TCe motor in de Renault Talisman?
De motorcode is meestal M5Pt of M5P, een 1618cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Talisman?
De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige software-updates. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Talisman 1.6 TCe Zen?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Talisman 1.6 TCe Zen uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automaat schokkerig schakelen
De 7-traps EDC automaat kan schokkerig schakelen, vooral bij lage temperaturen of door verouderde software.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie, soms storing in transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Talisman ENERGY TCe 150 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
