Kenteken check JV-799-J

APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 220.448 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-292193
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JV-799-J
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JV-799-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.4 2008

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken JV-799-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken JV-799-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken JV-799-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken JV-799-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken JV-799-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 17.925
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
225 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BUD
Aantal in Nederland
227 voertuigen
Aantal keren bekeken
981 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1272 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en eenvoudige 1390cc 4-cilinder motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Relatief lage wegenbelasting door 59 pk motor
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken of geluid maken
  • Matig olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Koppeling kan slijten en vervangen is arbeidsintensief
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken JV-799-J is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 Trendline uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.

De 1390cc motor in deze Golf 1.4 Trendline is een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 59 pk (55 kW). De motorcode voor deze 1.4-liter motor is vaak 'AHW' of 'AKQ' afhankelijk van de uitvoering, maar specifiek voor 2003 modellen is de motorcode meestal AHW. Deze motor is een atmosferische 16-klepper zonder turbo, met een relatief eenvoudige constructie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de motor geen distributieriem maar een ketting heeft die bij hoge kilometerstanden kan rekken of geluid kan maken. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.4 Trendline is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkuren en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik volgens NEDC-normen ligt rond de 5,9 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 Trendline uit 2003 met kenteken JV-799-J is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen en geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare, compacte auto zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken JV-799-J uit 2008 is een praktische en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze Golf een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
APR 2019

Kilometerstand

XXX,270 km geregistreerd

XXX,270 km
INFO
27 april 2019
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

18 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

27 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

1 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.4 2008 – Afbeelding 1
december 2024
VW Golf Variant 1.4 2008 – Afbeelding 2
december 2024
VW Golf Variant 1.4 2008 – Afbeelding 3
december 2024
VW Golf Variant 1.4 2008 – Afbeelding 4
december 2024
VW Golf Variant 1.4 2008 – Afbeelding 5
december 2024
VW Golf Variant 1.4 2008 – Afbeelding 6
juli 2025
VW Golf Variant 1.4 2008 – Afbeelding 7
juli 2025
VW Golf Variant 1.4 2008 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BUD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 80 pk (59 kW)
Draaimoment 132 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 611 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,9 s
Topsnelheid 168 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 165 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.4 (JV-799-J)

Wat is de APK status van JV-799-J?

De APK van JV-799-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JV-799-J een import auto?

Ja, JV-799-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JV-799-J gehad?

JV-799-J heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Volkswagen Golf 1.4 Trendline uit 2003?

De motorcode is meestal AHW voor deze 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.4 Trendline?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 5,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 59 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op distributieketting slijtage en olieverbruik bij oudere exemplaren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in hogere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Niet werkende ramen, deuren die niet goed vergrendelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.4 in Nederland

Voertuig Registratie