Kenteken check JVD-31-Z

APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 5.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-910908
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JVD-31-Z
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Type
Qashqai 1.3 DIG-T MHEV
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVD-31-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Elektriciteit
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2026

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2026) – Kenteken JVD-31-Z

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2026) – Kenteken JVD-31-Z

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2026) – Kenteken JVD-31-Z

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2026) – Kenteken JVD-31-Z

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2026) – Kenteken JVD-31-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 38.000 - € 47.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.394
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1411 dagen
Eigenaarhistorie
1 eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HR13
Vergelijkbare kentekens
49 voertuigen
Bekeken
826 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne 1.3L HR13DDT motor met mild hybrid technologie voor betere brandstofefficiëntie.
  • Soepele en zuinige Xtronic CVT-automaat, ideaal voor stads- en snelwegritten.
  • Rijk uitgeruste Tekna-uitvoering met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
  • Goed waardebehoud dankzij populariteit en lage CO2-uitstoot.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een 116 pk benzineauto.
  • Comfortabele rijervaring met moderne rijhulpsystemen.

Minpunten

  • CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud prijzige reparaties vereisen.
  • Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe, mogelijk hogere onderhoudskosten.
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke motorcode (HR13DDT).
  • Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers, vooral bij dynamisch rijden.
  • Nieuwprijs relatief hoog in vergelijking met sommige concurrenten.
  • Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving.

Uitgebreide analyse

Kenteken JVD-31-Z is een rode Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic Tekna uit 2026 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor die 116 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €44.891 en combineert moderne mild hybrid technologie met een soepele automaat.

De motor in deze Nissan Qashqai is de 1.3 liter viercilinder turbocharged benzinemotor met motorcode HR13DDT. Deze motor levert in mild hybrid uitvoering ongeveer 116 pk (soms 158 pk in sterkere varianten) en 270 Nm koppel. De HR13DDT is een moderne, efficiënte motor met directe injectie en turbo, gekoppeld aan een 12V mild hybrid systeem dat de brandstofefficiëntie verbetert en emissies verlaagt. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie en motorcode tot nu toe beperkt gemeld, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsadviezen.

De Xtronic CVT-automaat in deze Qashqai is ontworpen voor soepel schakelen en brandstofbesparing. Hoewel CVT-transmissies soms kritiek krijgen vanwege slijtage of ruis, zijn er voor deze generatie weinig ernstige defecten gemeld. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat blijven gemiddeld, maar een defecte CVT kan prijzig zijn om te repareren.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 tot 6,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Voor kopers die een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV zoeken met mild hybrid technologie is deze Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic Tekna een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en lage uitstoot. Voor wie een betrouwbare automaat en zuinig verbruik wil, is dit model aantrekkelijk.

Deze rode Nissan Qashqai met kenteken JVD-31-Z uit 2026 is een moderne, efficiënte en comfortabele midi-SUV met een 1332cc mild hybrid motor en soepele CVT-automaat. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie Pakket
Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2026
JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2026 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-01-2029

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HR13
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1332 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 158 pk (116 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,43 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,63 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 199 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (JVD-31-Z)

Wat is de APK status van JVD-31-Z?

De APK van JVD-31-Z is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVD-31-Z een import auto?

Nee, JVD-31-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JVD-31-Z gehad?

JVD-31-Z heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 MHEV motor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is HR13DDT, een 1.3 liter viercilinder turbo benzinemotor met mild hybrid systeem.

Hoe betrouwbaar is de Xtronic CVT-automaat?

De Xtronic CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing slijtage vertonen die dure reparaties vereist.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 116 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.3 MHEV motor?

Er zijn beperkte meldingen van timing chain slijtage, turbo problemen en olieverbruik, maar deze zijn niet wijdverbreid bij de HR13DDT motor.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige oudere 1.3L Nissan motoren kan de ketting speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.

Let op
Transmissie

CVT-transmissie ruis en slijtage

De Xtronic CVT kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, met ruis en schakelproblemen tot gevolg.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, zoemend geluid, verminderde acceleratie.

Hoog risico
Motor

Turbo falen

Soms kunnen turbo's van de 1.3L motor defect raken door olievervuiling of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik bij deze motor.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rookontwikkeling bij hoge belasting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV exemplaren

Type Plaat