Kenteken check JVG-71-N
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 96.879 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JVG71N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 1.8 (2005) – Kenteken JVG-71-N
Waardebehoud Toyota RAV4 1.8 (2005) – Kenteken JVG-71-N
Onderhoud Toyota RAV4 1.8 (2005) – Kenteken JVG-71-N
Veiligheid Toyota RAV4 1.8 (2005) – Kenteken JVG-71-N
Prestaties Toyota RAV4 1.8 (2005) – Kenteken JVG-71-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1255 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1ZZ-FE 1.8L motor met VVT-i technologie
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare midi-SUV met goede zichtbaarheid
- Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een SUV uit 2003
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (92 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstand
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Wegenbelasting relatief hoog voor een kleine benzinemotor in Nederland
- Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
Diepgaande beoordeling
Kenteken JVG-71-N is een grijze Toyota RAV4 1.8-16V VVT-i Luna uit 2005 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €29.450 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1794cc motor in deze Toyota RAV4 is de 1ZZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 92 pk, wat iets lager is dan de 2.0-liter variant met 148 pk. De 1ZZ-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting. De motorcode voor deze 1.8L motor is ZCA25W of ZCA26W afhankelijk van uitvoering en transmissie.
De handgeschakelde transmissie van deze RAV4 is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en controle van de koppeling verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar door de populariteit van de RAV4.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 1.8-16V VVT-i Luna uit 2003 met kenteken JVG-71-N is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit is dit model een betrouwbare keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken JVG-71-N uit 2005 is een degelijke en betrouwbare midi-SUV met een zuinige 1794cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze RAV4 een praktische en betaalbare optie voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met lage onderhoudskosten en een redelijke wegenbelasting.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota RAV4 1.8 (JVG-71-N)
Wat is de APK status van JVG-71-N?
De APK van JVG-71-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVG-71-N een import auto?
Ja, JVG-71-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVG-71-N gehad?
JVG-71-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V VVT-i motor in deze RAV4?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 92 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze RAV4?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
