Kenteken check JVJ-24-K

APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars - 154.233 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-733045
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JVJ-24-K
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Sports Tourer OPC
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVJ-24-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer OPC 2011

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer OPC (2011) – Kenteken JVJ-24-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer OPC (2011) – Kenteken JVJ-24-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer OPC (2011) – Kenteken JVJ-24-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer OPC (2011) – Kenteken JVJ-24-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer OPC (2011) – Kenteken JVJ-24-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 76.749
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
566 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
A28NET of LAU
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
809 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer OPC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1953 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige 2.8L V6 turbomotor met 239 kW (325 pk) en 435 Nm koppel voor sterke prestaties.
  • 4x4-aandrijving (Haldex) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met luxe uitrusting en sportieve uitstraling.
  • Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden in combinatie met sportieve prestaties.
  • FlexRide adaptieve ophanging voor instelbare rijmodi (OPC, Sport, Normal).
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken als onderhoud wordt verwaarloosd.
  • Turbo kan olielekkages vertonen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.
  • Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km) voor een benzineauto.
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege het hoge vermogen en gewicht.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld door sportieve techniek en 4x4-systeem.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JVJ-24-K is een witte Opel Insignia Sports Tourer 2.8 T OPC 4x4 uit 2011 met een krachtige 2792cc V6 turbomotor die 239 pk levert. Deze sportieve combi uit 2009 combineert een luxe uitstraling met sterke prestaties en een automatische transmissie, ideaal voor liefhebbers van sportieve middenklasse stationwagens.

De motorcode van de 2792cc V6 turbomotor in de Opel Insignia Sports Tourer OPC is doorgaans de Z28NET, een 2.8 liter V6 turbo met 239 kW (325 pk) en 435 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en goede prestaties, mede dankzij de turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Daarnaast kunnen turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren voorkomen, wat het olieverbruik kan verhogen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automaat in deze Insignia is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan het Haldex 4x4-systeem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud last krijgen van schakelproblemen en olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren. Het 4x4-systeem zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 239 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa € 500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 1000-1500 per jaar, exclusief grotere reparaties. De nieuwprijs van € 75.695 reflecteert de luxe en sportieve uitrusting van deze OPC-variant.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.8 T OPC 4x4 met kenteken JVJ-24-K is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen de € 10.000 en € 15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, ruime combi zoeken met krachtige prestaties en bereid zijn om het onderhoud serieus te nemen.

Deze witte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken JVJ-24-K uit 2011 is een krachtige en sportieve middenklasse stationwagen met een 2792cc V6 turbomotor en automatische 4x4 transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze OPC-variant een uitstekende rijervaring en luxe. Met goed onderhoud blijft deze auto een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve combi's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Leer €1600
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer OPC 2011 – Afbeelding 1
januari 2026
Opel Insignia Sports Tourer OPC 2011 – Afbeelding 2
januari 2026
Opel Insignia Sports Tourer OPC 2011 – Afbeelding 3
januari 2026
Opel Insignia Sports Tourer OPC 2011 – Afbeelding 4
januari 2026
Opel Insignia Sports Tourer OPC 2011 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-09-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code A28NET of LAU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2792 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 325 pk (239 kW)
Draaimoment 435 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 11,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 259 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer OPC (JVJ-24-K)

Wat is de APK status van JVJ-24-K?

De APK van JVJ-24-K is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVJ-24-K een import auto?

Ja, JVJ-24-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVJ-24-K gehad?

JVJ-24-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.8 liter V6 turbo in deze Opel Insignia?

De motorcode is doorgaans Z28NET, een 2.8 liter V6 turbomotor met 239 kW (325 pk) en 435 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid schakelproblemen en lekkages ontwikkelen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Insignia Sports Tourer OPC?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11-12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 239 pk sterke benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo olielekkage en slijtage

De turbo kan olielekkages ontwikkelen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en verminderde turbodruk.

Herkenningspunten:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen optreden, zoals haperen of schokken bij schakelen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Chassis

Haldex 4x4-systeem onderhoudsgevoeligheid

Het Haldex-koppeling systeem vereist regelmatig onderhoud; nalatigheid kan leiden tot verminderde 4x4-functionaliteit.

Herkenningspunten:

Verminderde tractie, waarschuwingslampje 4x4, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1953 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer OPC kentekens

Voertuig Registratie