Kenteken check JVL-50-R
APK verlopen - 1+ eigenaars - 93.781 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JVL50R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken JVL-50-R
Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken JVL-50-R
Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken JVL-50-R
Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken JVL-50-R
Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken JVL-50-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1120 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 82 pk
- Compacte en lichte SUV met goede wendbaarheid
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische binnenruimte voor segment
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Lage wegenbelasting door 60 pk motorvermogen
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties voor wie meer vermogen wenst
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte automatische transmissie-opties
- Sommige gebruikers melden olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken JVL-50-R is een grijze Peugeot 2008 uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder PureTech Blue Lion benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV heeft een nieuwprijs van circa €20.460 en is een populaire keuze in het compacte SUV-segment in Nederland.
De motor in deze Peugeot 2008 is de 1.2-liter PureTech 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode PSA EB2-series. Deze levert 60 kW (82 pk) en 118 Nm koppel, met een topsnelheid van ongeveer 175 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 12,2 seconden. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, en voldoet aan Euro 6 emissienormen. De PureTech motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor het segment.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stads- en snelwegritten, mede dankzij het lichte gewicht van circa 1020 kg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9-5,0 l/100 km (1 op 20), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lion uit 2016 met kenteken JVL-50-R is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische SUV zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken JVL-50-R uit 2017 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (JVL-50-R)
Wat is de APK status van JVL-50-R?
De APK van JVL-50-R is verlopen op 06-06-2021. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JVL-50-R een import auto?
Ja, JVL-50-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVL-50-R gehad?
JVL-50-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 2008?
De motorcode is PSA EB2-series, een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lion uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting problemen
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
