Kenteken check JVN-72-J

APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 3.845 km

Rapport nummer
VVR-2026-609139
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JVN-72-J
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVN-72-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Elektriciteit
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2026

Betrouwbaarheid Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2026) – Kenteken JVN-72-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2026) – Kenteken JVN-72-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2026) – Kenteken JVN-72-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
59

Veiligheid Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2026) – Kenteken JVN-72-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2026) – Kenteken JVN-72-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 53.000 - € 65.000
Oorspronkelijke prijs
€ 75.950
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1350 dagen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PY
Aantal in Nederland
30 voertuigen
Populariteit
445 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2259 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 6-persoons indeling met captain seats in de middenrij voor extra comfort
  • Krachtige 2.5L e-SkyActiv PHEV motor met 323 pk gecombineerd vermogen
  • Elektrische actieradius tot circa 60 km, ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik
  • Moderne 8-traps automatische transmissie met soepele schakelervaring
  • Gunstige wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten in Nederland
  • Hoogwaardig interieur met luxe afwerking en veel technologie, zoals 12,3-inch touchscreen en geavanceerde rijhulpsystemen

Nadelen

  • Relatief hoge nieuwprijs van circa €73.250
  • Beperkte praktijkervaring en lange termijn betrouwbaarheid nog niet volledig bekend door recent modeljaar
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij kleinere of minder luxe SUV's
  • Plug-in hybride batterijcapaciteit kan na jaren gebruik afnemen, wat invloed heeft op elektrische actieradius
  • Beperkte laadinfrastructuur kan het gebruik van de PHEV functie beperken voor sommige gebruikers
  • Nog geen uitgebreide gebruikerservaringen beschikbaar voor Nederlandse markt

Diepgaande beoordeling

Kenteken JVN-72-J is een blauwe Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV Takumi Plus 6p uit 2026 met een 2488cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met luxe en ruimte voor zes personen, met een nieuwprijs van circa €73.250.

De motor van deze Mazda CX-80 is een 2.5 liter e-SkyActiv PHEV inline-4 cilinder (motorcode PY-VPS), met een gecombineerd systeemvermogen van 323 pk en 500 Nm koppel. Het betreft een plug-in hybride met een 8-traps automatische transmissie en AWD. De motor is een moderne, atmosferische benzinemotor ondersteund door een elektromotor, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze motor nog niet gedocumenteerd, mede door het recente modeljaar 2024. Olieverbruik lijkt binnen normale grenzen te blijven volgens vroege gebruikerservaringen.

De 8-traps automatische transmissie (EAT) in de CX-80 PHEV is nieuw en specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Tot nu toe zijn er geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen of defecten. Onderhoudskosten voor de automaat zijn vergelijkbaar met andere moderne Mazda-modellen, met periodieke vloeistofverversingen en software-updates. De transmissie levert een vloeiende schakelervaring en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de SUV.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 23 tot 1 op 30 (afhankelijk van rijstijl en omstandigheden), met een elektrische actieradius tot circa 60 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, vooral bij langere ritten zonder opladen. De wegenbelasting voor een 141 pk hybride benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege de hybride techniek en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600-€900, afhankelijk van gebruik en dealerprijzen. De marktwaarde van deze nieuwe CX-80 PHEV blijft stabiel, mede door de populariteit van plug-in hybrides en het premium karakter van het model.

Voor Nederlandse kopers die op zoek zijn naar een ruime, luxe SUV met moderne hybride techniek is de Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV Takumi Plus 6p een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en garantievoorwaarden, zeker gezien het nieuwe modeljaar. Controleer ook de staat van de batterij en laadmogelijkheden. Door het gunstige wegenbelastingtarief en lage verbruikskosten is deze auto aantrekkelijk voor zowel zakelijke als particuliere rijders die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op comfort en prestaties.

Deze blauwe Mazda CX-80 met kenteken JVN-72-J uit 2026 is een moderne, ruime en krachtige plug-in hybride SUV die zich onderscheidt door zijn combinatie van luxe, technologie en relatief lage gebruikskosten. Met een sterke motor, soepele automaat en gunstige wegenbelasting is het een interessante optie voor wie een premium hybride SUV zoekt in Nederland.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €850

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2026
JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2026 – Afbeelding 1
februari 2026
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 2026 – Afbeelding 2
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-01-2029

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code PY
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 2488 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Wielbasis 3,12 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,8 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 1,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (JVN-72-J)

Wat is de APK status van JVN-72-J?

De APK van JVN-72-J is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVN-72-J een import auto?

Nee, JVN-72-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JVN-72-J gehad?

JVN-72-J heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de Mazda CX-80 PHEV?

De motorcode is PY-VPS, een 2.5 liter inline-4 cilinder plug-in hybride motor.

Wat is het officiële WLTP-verbruik van deze Mazda CX-80 PHEV?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 1 op 23 en 1 op 30, afhankelijk van rijomstandigheden en rijstijl.

Hoeveel personen kunnen er in deze Takumi Plus 6p uitvoering?

Deze uitvoering biedt plaats aan zes personen dankzij de captain seats in de middenrij.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

De geschatte jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.

Wat is de wegenbelasting voor deze 141 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en CO2-uitstoot, doorgaans tussen €300 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Tot nu toe zijn er geen wijdverspreide transmissieproblemen bekend, maar software-updates kunnen soms nodig zijn.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Motorolieverbruik

Bij sommige moderne 2.5L SkyActiv motoren is licht verhoogd olieverbruik gemeld, vooral bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektrische batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de PHEV batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Laag
Transmissie

Software-updates transmissie

Soms zijn transmissie software-updates nodig om soepel schakelen te garanderen.

Herkenningspunten:

Haperingen of schokkerig schakelen bij lage snelheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2259 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV in Nederland

Model Kenteken