Kenteken check JVS-73-J
APK verlopen - 1+ eigenaars - 32.625 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JVS73J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Maserati Quattroporte S (2008) – Kenteken JVS-73-J
Waardebehoud Maserati Quattroporte S (2008) – Kenteken JVS-73-J
Onderhoud Maserati Quattroporte S (2008) – Kenteken JVS-73-J
Veiligheid Maserati Quattroporte S (2008) – Kenteken JVS-73-J
Prestaties Maserati Quattroporte S (2008) – Kenteken JVS-73-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Maserati Quattroporte S komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2065 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en karakteristieke 4691cc V8 motor met 430 pk voor uitstekende prestaties.
- Exclusief Italiaans design en luxe interieur met hoogwaardige materialen zoals leer en Alcantara.
- Zesversnellingsautomaat van ZF zorgt voor soepele en sportieve rijervaring.
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit, geschikt voor lange ritten en dagelijks gebruik.
- Redelijk waardebehoud door exclusiviteit en merkstatus.
- Ruime achterbank en praktische bagageruimte voor een grote sedan.
Aandachtspunten
- Hoge onderhoudskosten, mede door specialistische onderdelen en arbeidsuren.
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Relatief hoog brandstofverbruik, circa 14-16 L/100 km in de praktijk.
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege het hoge vermogen en CO2-uitstoot.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service kan onderhoud vertragen en duurder maken.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JVS-73-J is een zwarte Maserati Quattroporte 4.7 S uit 2008 met een krachtige 4691cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2008 combineert Italiaanse sportiviteit met comfort en exclusiviteit.
De Maserati Quattroporte 4.7 S uit 2008 is uitgerust met een 4691cc V8 motor, bekend onder de motorcode Ferrari F136 Y. Deze motor levert ongeveer 430 pk en 490 Nm koppel, waarmee de auto in circa 5,1 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. De motor is een aluminium V8 met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming, afgeleid van Ferrari-techniek. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.
De automaat in deze Quattroporte is een ZF 6HP26 6-traps automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelkarakter en betrouwbaarheid. Toch kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie liggen relatief hoog door specialistische onderdelen en arbeidsuren.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 6 tot 1 op 7 (14-16 L/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 317 pk sterke V8 bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2000 en €3500, mede door dure onderdelen en specialistisch onderhoud. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Maserati Quattroporte 4.7 S met kenteken JVS-73-J uit 2008 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €30.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het exclusieve karakter behoudt de Quattroporte redelijk zijn waarde, maar hoge onderhoudskosten en mogelijke reparaties moeten worden meegewogen.
Deze zwarte Maserati Quattroporte met kenteken JVS-73-J uit 2008 is een indrukwekkende luxe sportieve sedan met een krachtige 4691cc V8 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en exclusiviteit biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende technische aandachtspunten. Voor liefhebbers die bereid zijn de kosten te dragen, is het een unieke en stijlvolle keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Maserati Quattroporte S (JVS-73-J)
Wat is de APK status van JVS-73-J?
De APK van JVS-73-J is verlopen op 15-09-2012. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JVS-73-J een import auto?
Ja, JVS-73-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVS-73-J gehad?
JVS-73-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.7L V8 in de Maserati Quattroporte 2008?
De motorcode is Ferrari F136 Y, een 4691cc V8 motor met ongeveer 430 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Maserati Quattroporte?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorstoringen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 6HP26 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 14 tot 16 liter per 100 km, wat fors is voor dagelijks gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €2000 en €3500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schakelproblemen
De ZF 6HP26 automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij inschakelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen deurvergrendeling
Elektronische deurvergrendeling kan uitvallen, waardoor deuren niet goed openen of sluiten.
Herkenningspunten:
Deuren openen niet met afstandsbediening, handmatige ontgrendeling nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Maserati Quattroporte S in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
