Kenteken check JX-558-H

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 207.978 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-508610
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JX-558-H
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Passat Variant 2.0 TDI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JX-558-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken JX-558-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken JX-558-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken JX-558-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken JX-558-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken JX-558-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.896
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
265 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CRL
Vergelijkbare voertuigen in NL
34 voertuigen
Bekeken
222 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 110 pk en 320 Nm koppel
  • Ruime en praktische combi met 650 liter bagageruimte
  • Comfortabele Highline uitvoering met goede uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (5,0-5,5 l/100 km)
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Bekende distributiekettingproblemen bij EA189 motor, risicovol bij slecht onderhoud
  • Turbo kan defect raken door oliekwaliteit of verwaarlozing
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Volledige analyse

Kenteken JX-558-H is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, 110 pk en handgeschakelde transmissie. Deze Highline uitvoering combineert comfort met degelijke prestaties en praktische ruimte.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat Variant is waarschijnlijk de EA189 motorcode, een bekende TDI-motor van Volkswagen uit die periode. Deze motor levert 110 pk en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. De motor heeft een common-rail injectiesysteem en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en kunnen dieselinjectoren verstopt raken of falen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is bij sommige exemplaren gemeld, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik. Het schakelen verloopt soepel mits goed onderhouden. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €600-€900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.0 TDI 110 pk ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline uit 2014 met kenteken JX-558-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op distributiekettingproblemen. Vraag naar de staat van de koppeling en test de transmissie grondig. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken JX-558-H uit 2015 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 2.0 TDI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2025
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 december 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

27 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

17 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

21 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

6 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

8 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

4 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

26 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

16 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRL
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,89 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,79 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 218 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 110 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (JX-558-H)

Wat is de APK status van JX-558-H?

De APK van JX-558-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JX-558-H een import auto?

Ja, JX-558-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JX-558-H gehad?

JX-558-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 110 pk in deze Passat?

De motorcode is waarschijnlijk EA189, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die veel in Volkswagen modellen van deze periode is gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken en problemen veroorzaken, daarom is tijdige inspectie en vervanging essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als deze breekt.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 2.0 TDI BMT modellen

Type Plaat