Kenteken check JXF-38-D
APK verlopen - 1+ eigenaars - 57.364 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JXF38D
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2016) – Kenteken JXF-38-D
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2016) – Kenteken JXF-38-D
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2016) – Kenteken JXF-38-D
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2016) – Kenteken JXF-38-D
Prestaties MINI Clubman Cooper (2016) – Kenteken JXF-38-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1375 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en sportieve rijervaring met 3-cilinder turbomotor.
- Chili Serious Business pakket biedt extra comfort en veiligheidsfeatures.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,5 l/100 km.
- Praktische combi met ruime laadruimte en 5-deurs configuratie.
- Goede balans tussen prestaties (100 pk) en dagelijks gebruik.
Aandachtspunten
- Bekende timing chain slijtage kan dure reparaties veroorzaken.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
- Transmissie kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik.
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog voor compacte auto.
- Waardevermindering is aanwezig, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JXF-38-D is een witte Mini Mini Clubman uit 2016 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en het Chili Serious Business pakket. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €37.482 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De 1499cc motor in deze Mini Clubman is een 1.5-liter inline 3-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder BMW-motorcode B38. Deze motor levert ongeveer 100 pk (75 kW) en 220 Nm koppel bij lage toeren (rond 1250 rpm), wat zorgt voor een vlotte respons en relatief zuinig verbruik. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of bij verwaarloosd onderhoud[1][3].
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. De koppeling is duurzaam, maar kan bij sportief rijden sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen. Het chassis en de voorwielaandrijving zorgen voor een sportief en direct rijgedrag, kenmerkend voor Mini[2][3].
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen. De Mini Clubman behoudt redelijk zijn waarde, met een marktwaarde voor een 2015 model rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie[2][7].
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Chili Serious Business uit 2015 met kenteken JXF-38-D is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Test de transmissie op soepel schakelen en let op eventuele geluiden. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de staat van het chassis te beoordelen. Controleer ook de werking van het Chili-pakket met extra comfort- en veiligheidsvoorzieningen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken JXF-38-D uit 2016 is een compacte, sportieve en praktische auto met een krachtige 1.5-liter turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze variant een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak. Met goed onderhoud en aandacht voor de timing chain en turbo is het een betrouwbare keuze binnen zijn segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper (JXF-38-D)
Wat is de APK status van JXF-38-D?
De APK van JXF-38-D is verlopen op 09-02-2020. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JXF-38-D een import auto?
Ja, JXF-38-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXF-38-D gehad?
JXF-38-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Clubman?
De motorcode is BMW B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman 1.5 Cooper?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, de synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en timing chain kunnen ratelende geluiden veroorzaken en motorschade geven.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Injectieverstopping
Verstopte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Versleten synchronisatieringen veroorzaken schakelmoeilijkheden.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door slijtage of olieproblemen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Clubman Cooper in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|