Kenteken check JXH-51-T
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JXH51T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2018) – Kenteken JXH-51-T
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2018) – Kenteken JXH-51-T
Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2018) – Kenteken JXH-51-T
Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2018) – Kenteken JXH-51-T
Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2018) – Kenteken JXH-51-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruimte en comfort
- Krachtige motor
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip
- Stijlvol design
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Hogere onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Wegenbelasting is relatief hoog
Volledige analyse
Kenteken JXH-51-T is een grijze Audi A6 Avant uit 2018 met een 1984cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte, comfort en prestaties. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro Advance Sport uit 2014 heeft een 1984cc motor met een vermogen van 185 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-4 cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoud en de leeftijd van de auto.
De transmissie van deze auto is een automatische versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen stijgen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro Advance Sport is volgens de WLTP-normen ongeveer 6,4 liter per 100 km in de stad en 4,6 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200. De wegenbelasting voor een auto met 185 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro Advance Sport biedt verschillende voordelen, zoals ruimte, comfort en een krachtige motor. Echter, er zijn ook enkele nadelen, zoals mogelijke motorproblemen en hogere onderhoudskosten. Bij de aankoop is het belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren.
Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken JXH-51-T uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto. Echter, het is essentieel om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TFSI (JXH-51-T)
Wat is de APK status van JXH-51-T?
De APK van JXH-51-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXH-51-T een import auto?
Ja, JXH-51-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXH-51-T gehad?
JXH-51-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A6 Avant?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-4 cilinder benzine motor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 6,4 liter per 100 km in de stad en 4,6 liter per 100 km op de snelweg.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro Advance Sport?
De huidige marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 185 pk in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1.200 per jaar.
Welke transmissie heeft de Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro Advance Sport?
De auto heeft een automatische transmissie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Olieverbruik kan een indicatie zijn van interne motorproblemen.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
