Kenteken check JXR-43-R
APK geldig tot jul 2026 - 1+ eigenaars - 139.249 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JXR43R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2013) – Kenteken JXR-43-R
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2013) – Kenteken JXR-43-R
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2013) – Kenteken JXR-43-R
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2013) – Kenteken JXR-43-R
Prestaties Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2013) – Kenteken JXR-43-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.2 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1255 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief zuinige 1.2 TFSI turbomotor met 77 pk
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting in Nederland door laag vermogen
- Praktische Sportback carrosserie met voldoende ruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Audi
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain spanning en slijtage
- Sporadische meldingen van olieverbruik en injectorproblemen
- Elektronische storingen zoals instrumentenpaneel kunnen voorkomen
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn bij niet-tijdig onderhoud
- Beperkte pk’s voor wie meer sportieve prestaties zoekt
Gedetailleerde analyse
Kenteken JXR-43-R is een grijze Audi A3 Sportback uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder 1.2 TFSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geleverd als Attraction Pro Line, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €26.950.
De 1197cc 1.2 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback heeft de motorcode CBZ of vergelijkbaar (afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze 4-cilinder turbomotor levert 77 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. De motor gebruikt een timing chain in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Wel zijn er meldingen van problemen met de timing chain spanning en slijtage, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en niet te zwaar belast.
Deze uitvoering is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. De handbak staat bekend als robuust en relatief onderhoudsarm. Er zijn weinig meldingen van defecten specifiek aan de handgeschakelde transmissie bij deze motorvariant. Onderhoudskosten zijn beperkt tot reguliere olie- en koppelingsinspecties en -vervangingen indien nodig. In tegenstelling tot de DSG-automaat, die bij sommige Audi A3 1.2 TFSI modellen voorkomt en wel vaker problemen geeft, is de handgeschakelde bak betrouwbaarder en goedkoper in onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Reparaties aan de timing chain of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet standaard voor.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.2 TFSI Attraction Pro Line met kenteken JXR-43-R is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de timing chain en spanrollen zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele elektronische storingen, zoals problemen met het instrumentenpaneel of centrale vergrendeling. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken JXR-43-R uit 2013 is een zuinige en praktische kleine middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.2 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht moet zijn voor mogelijke timing chain problemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (JXR-43-R)
Wat is de APK status van JXR-43-R?
De APK van JXR-43-R is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXR-43-R een import auto?
Ja, JXR-43-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXR-43-R gehad?
JXR-43-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in deze Audi A3?
De 1.2 TFSI motor in de Audi A3 Sportback uit 2013 heeft meestal de motorcode CBZ of een vergelijkbare variant binnen de EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen aan de spanrollen, wat ratelende geluiden veroorzaakt en tijdige vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.2 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzinemotor van 77 pk valt in Nederland in een relatief lage categorie, wat resulteert in een betaalbaar tarief, vaak rond de €30 tot €50 per maand afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanning en slijtage
De timing chain kan uitrekken of de spanrollen kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend of tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Problemen met het instrumentenpaneel, centrale vergrendeling of raambediening door defecte sensoren of bedrading.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, niet werkende functies.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.2 TFSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|