Kenteken check JXR-64-S
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 73.000 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JXR64S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2018) – Kenteken JXR-64-S
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2018) – Kenteken JXR-64-S
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2018) – Kenteken JXR-64-S
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2018) – Kenteken JXR-64-S
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2018) – Kenteken JXR-64-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1230 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en zuinige 1.4 TFSI CoD motor met 110 pk en automaat[2].
- Luxe uitstraling en hoogwaardig interieur voor het segment.
- Goede wegligging en compacte afmetingen, ideaal voor de stad.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een premium automaat.
- Redelijk waardebehoud vergeleken met concurrenten.
- Uitgebreide standaarduitrusting, waaronder klimaatregeling en infotainment[3].
Nadelen
- Beperkte bagageruimte (252 liter) vergeleken met grotere hatchbacks.
- Automaat kan schokkerig aanvoelen bij lage snelheden.
- Incidenteel olieverbruik en aandacht voor distributieketting op leeftijd.
- Hogere wegenbelasting dan zuinigere (hybride) alternatieven.
- Premium prijs bij aanschaf en onderdelen.
- Minder ruimte op de achterbank dan bijvoorbeeld een Volkswagen Polo.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JXR-64-S is een grijze Audi A1 Sportback uit 2018 met een 1395cc 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) benzinemotor, 110 pk (81 kW), voorwielaandrijving en een 7-traps S tronic automaat. Deze compacte hatchback werd in 2015 nieuw geleverd voor €30.608 en is populair vanwege het sportieve karakter, luxe uitstraling en zuinige techniek.
De 1.4 TFSI CoD motor (motorcode vermoedelijk EA211, exacte code voor deze variant niet openbaar, maar de EA211-serie is gangbaar in deze generatie) combineert directe injectie, turbo en een cilinderuitschakeling (CoD) voor een laag verbruik zonder in te leveren op prestaties. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn het olieverbruik (sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal), slijtage aan de distributieketting (timing chain) op hogere kilometerstanden (vaak pas na 150.000+ km), en incidenteel problemen met de turbo of injectoren. Deze problemen zijn niet structureel, maar komen bij een klein percentage van de auto’s voor. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
De 7-traps S tronic (DSG) automaat biedt vloeiende schakelingen en sportieve prestaties. Bekende problemen met deze transmissie zijn schokkerig schakelen bij lage snelheden (vaak door software-updates op te lossen) en slijtage aan de koppelingspakketten bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een grote revisie (bijvoorbeeld koppeling of mechatronische unit) kan oplopen tot €2.000-€3.000. Jaarlijkse servicekosten liggen rond de €200-€400, afhankelijk van de dealer en het onderhoudspakket.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI CoD ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km, maar in de praktijk haalt men vaak 6,0-7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 110 pk bedraagt circa €48 per maand (2025). De huidige marktwaarde van een 2018 exemplaar in goede staat ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een premium compacte hatchback.
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken JXR-64-S uit 2018 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, zuinige en comfortabele compacte auto zoekt met een luxe uitstraling. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer het olieverbruik en laat de distributieketting inspecteren bij hogere kilometerstanden. Een proefrit is aan te raden om het gedrag van de automaat te beoordelen.
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken JXR-64-S uit 2018 biedt een prima combinatie van rijplezier, zuinigheid en premium afwerking. Met regelmatig onderhoud en aandacht voor de bekende aandachtspunten is dit een betrouwbare en plezierige auto voor de Nederlandse (stedelijke) wegen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (JXR-64-S)
Wat is de APK status van JXR-64-S?
De APK van JXR-64-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXR-64-S een import auto?
Ja, JXR-64-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXR-64-S gehad?
JXR-64-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A1 Sportback 1.4 TFSI CoD automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, terwijl het officiële WLTP-verbruik rond de 5,0-5,5 l/100 km ligt.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110 pk in Nederland?
Circa €48 per maand (2025) voor een benzineauto van 110 pk.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Controleer oliepeil regelmatig, laat de distributieketting inspecteren bij hogere kilometerstanden en houd de automaatsoftware up-to-date.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 exemplaar?
Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Incidenteel schokkerig schakelen bij lage snelheden; grote revisies kunnen kostbaar zijn.
Hoeveel bagageruimte heeft de A1 Sportback?
252 liter, uitbreidbaar tot 920 liter met de achterbank neergeklapt.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services.
Distributieketting (timing chain)
Slijtage of rekken van de ketting op hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Turbo
Incidenteel defect aan turbocharger.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Injectoren
Vervuiling of defect aan directe injectie.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.
Automaat (S tronic)
Schokkerig schakelen bij lage snelheden.
Herkenningspunten:
Horten bij optrekken, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
