Kenteken check JZ-399-G

APK geldig tot okt 2026 - 10 eigenaars - 147.500 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-717276
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JZ-399-G
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
330e iPerformance
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZ-399-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
BMW 330e iPerformance 2016

Betrouwbaarheid BMW 330e iPerformance (2016) – Kenteken JZ-399-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW 330e iPerformance (2016) – Kenteken JZ-399-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 330e iPerformance (2016) – Kenteken JZ-399-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid BMW 330e iPerformance (2016) – Kenteken JZ-399-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties BMW 330e iPerformance (2016) – Kenteken JZ-399-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 47.771
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
204 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B48B20A
Vergelijkbare kentekens
218 voertuigen
Keren opgezocht
778 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330e iPerformance komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1795 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinig in de stad bij elektrisch rijden
  • Sportief rijgedrag en luxe uitrusting
  • Betrouwbare automaat en moderne hybride techniek
  • Lage bijtelling voor zakelijke rijders
  • Ruim interieur en hoge veiligheidsscore
  • Goede connectiviteit (Bluetooth, navigatie, etc.)

Minpunten

  • Beperkte elektrische actieradius in de praktijk
  • Hogere wegenbelasting dan volledig elektrische auto’s
  • Accu- en elektrische componenten zijn duur bij defect buiten garantie
  • Minder kofferbakruimte door accu- en brandstoftankopstelling
  • Snellere waardedaling dan benzine- of dieselvarianten
  • Complexe techniek vraagt om specialistisch onderhoud

Volledige analyse

Kenteken JZ-399-G is een zwarte BMW 3-serie uit 2016 met een 1998cc hybride benzinemotor en automaat. Deze Centennial Executive-uitvoering is een luxe, zuinige en sportieve middenklasser, oorspronkelijk nieuwprijs €47.559. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De BMW 3-serie 330e uit 2015 heeft een 2.0-liter viercilinder benzinemotor (1998cc) met turbo en hybride ondersteuning. De motorcode voor deze specifieke motor is **B48B20A** (dit is de interne BMW-code voor de 2.0 turbo hybride uit deze periode). Deze motor is ontwikkeld voor kracht (185 kW / 252 pk) en efficiëntie, met een elektromotor die het systeemvermogen opvoert tot 252 pk en een koppel van 420 Nm[8]. **Bekende Problemen** - **Timing chain**: De B48-motor is een verbeterde opvolger van de N20, maar timing chain-problemen zijn bij deze generatie zeldzaam. Toch melden sommige forums incidentele klachten over kettinggeluid bij hoge kilometers (meestal >150.000 km). Ernst: **orange** (matig, maar niet structureel). - **Turbo**: De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud slijtage vertonen. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel). - **Injectoren**: Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoringen optreden. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik**: De B48-motor staat bekend om laag olieverbruik, in tegenstelling tot oudere BMW-motoren. Ernst: **green** (zeer licht, incidenteel). **Transmissie** De 330e is standaard voorzien van een 8-traps Steptronic-automaat (ZF 8HP). Deze transmissie is zeer betrouwbaar, maar bij hoge kilometers (>200.000 km) kunnen versnellingsbakolie en -filter vervangen moeten worden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar incidenteel melden gebruikers schokken bij koud starten. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel).

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen, ideaal voor zowel stadsverkeer als snelweg. De hybride aandrijflijn biedt directe acceleratie en een zuinig verbruik. Het chassis is sportief afgesteld, met voorwielophanging via MacPherson en achterwielophanging via multilink[2].

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Officieel verbruik ligt rond de 2,0 l/100 km (123,8 mpg)[5]. - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik tussen de 5,0 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Elektrisch rijden is mogelijk tot circa 40 km (NEDC), in de praktijk vaak 25-30 km. **Wegenbelasting** Voor een hybride met 135 pk (fiscaal vermogen) betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar). Dit is lager dan een vergelijkbare benzine-auto, maar hoger dan een volledig elektrische auto. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een 2016 BMW 3-serie 330e Centennial Executive in goede staat ligt tussen de **€18.000 en €24.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar hybride modellen verliezen sneller waarde dan volledig elektrische modellen. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Service**: Jaarlijkse kleine beurt €250-€350, grote beurt €400-€600. - **Reparaties**: Incidentele kosten voor remmen, banden en vloeistoffen. Elektrische componenten (accu, omvormer) zijn duur bij defect, maar vallen meestal onder garantie tot 8 jaar/160.000 km. - **Totale jaarlijkse kosten**: Reken op **€800-€1.200** bij normaal gebruik.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig** in de stad bij elektrisch rijden. - **Sportief rijgedrag** en luxe uitrusting (Centennial Executive). - **Betrouwbare automaat** en moderne hybride techniek. - **Lage bijtelling** (tot 2025) voor zakelijke rijders. - **Ruim interieur** en hoge veiligheidsscore. - **Goede connectiviteit** (Bluetooth, navigatie, etc.)[6]. **Nadelen** - **Beperkte elektrische actieradius** in de praktijk. - **Hogere wegenbelasting** dan volledig elektrische auto’s. - **Accu- en elektrische componenten** zijn duur bij defect buiten garantie. - **Minder kofferbakruimte** door accu- en brandstoftankopstelling. - **Snellere waardedaling** dan benzine- of dieselvarianten. - **Complexe techniek** vraagt om specialistisch onderhoud.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken JZ-399-G uit 2016 is een luxe, zuinige en sportieve hybride sedan. De techniek is modern en betrouwbaar, maar vraagt om specialistisch onderhoud. De praktische kosten zijn redelijk, maar de wegenbelasting is relatief hoog. Voor wie zuinig en comfortabel wil rijden, is dit een aantrekkelijke keuze, mits de accu en elektrische componenten nog onder garantie vallen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1950
Metallic lak €900

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 januari 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
6 december 2023
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,325 km geregistreerd

XXX,325 km
INFO
6 december 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,315 km geregistreerd

XXX,315 km
INFO
21 augustus 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,763 km geregistreerd

119,763 km INFO
21 juni 2023
APR 2022

Kilometerstand

XXX,030 km geregistreerd

72,030 km INFO
12 april 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,962 km geregistreerd

64,962 km INFO
21 januari 2022
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,955 km geregistreerd

64,955 km INFO
8 september 2021
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juli 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

14 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

24 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Voertuigfoto's

BMW 330e iPerformance 2016 – Afbeelding 1
augustus 2023
BMW 330e iPerformance 2016 – Afbeelding 2
augustus 2023
BMW 330e iPerformance 2016 – Afbeelding 3
augustus 2023
BMW 330e iPerformance 2016 – Afbeelding 4
augustus 2023
BMW 330e iPerformance 2016 – Afbeelding 5
augustus 2023
BMW 330e iPerformance 2016 – Afbeelding 6
januari 2026
BMW 330e iPerformance 2016 – Afbeelding 7
januari 2026
BMW 330e iPerformance 2016 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B48B20A
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 420 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,1 s
Max. snelheid 225 km/u
Gecombineerd verbruik 1,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 44 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 330e iPerformance (JZ-399-G)

Wat is de APK status van JZ-399-G?

De APK van JZ-399-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZ-399-G een import auto?

Nee, JZ-399-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JZ-399-G gehad?

JZ-399-G heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 330e?

In de praktijk verbruikt de BMW 330e tussen de 5,0 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Elektrisch rijden is mogelijk tot circa 25-30 km in de praktijk.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 135 pk in Nederland?

Voor een hybride met 135 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €800-€1.200 per jaar voor APK, service en incidentele reparaties.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 8-traps Steptronic-automaat is zeer betrouwbaar. Incidenteel schokken bij koud starten, verder weinig problemen.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Incidenteel timing chain-geluid, turbo-slijtage bij intensief gebruik, en verstoringen bij slechte brandstofkwaliteit. Geen structurele problemen bekend.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain

Incidenteel kettinggeluid bij hoge kilometers

Symptomen:

Tikgeluid, vooral bij koude motor

Gering risico
Motor

Turbo

Slijtage bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Injectoren

Verstoringen bij slechte brandstofkwaliteit

Symptomen:

Onregelmatig stationair, motorstoring

Gering risico
Transmissie

Automaat schokken

Incidenteel schokken bij koud starten

Symptomen:

Onrustig schakelgedrag bij koude transmissie

Gering risico
Elektronica

Elektronica

Software-updates en sensoren

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in hybride systeem

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 330e iPerformance in Nederland

Type Plaat