Kenteken check JZ-553-P
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 159.906 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor JZ553P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken JZ-553-P
Waardebehoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken JZ-553-P
Onderhoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken JZ-553-P
Veiligheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken JZ-553-P
Prestaties Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken JZ-553-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1615 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met veel laadruimte (tot ca. 1700 liter)
- Zuinig en relatief schoon 1.6 dCi dieselmotor met 96 pk
- Automatische EDC-transmissie voor soepel rijgedrag
- Initiale Paris uitvoering met luxe interieur en extra geluidsisolatie
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals handsfree achterklep
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor deze klasse
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken JZ-553-P is een grijze Renault Talisman Estate 1.6 dCi Initiale Paris uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse-segment heeft een nieuwprijs van circa €47.700 en biedt een combinatie van comfort, luxe en zuinigheid.
De 1598cc motor in deze Renault Talisman Estate is de Energy dCi 130 pk variant, met motorcode K9K (1.6 dCi). Deze 4-cilinder dieselmotor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (circa 120 g/km) en een gecombineerd WLTP-verbruik rond 4,5-5,0 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automaat in deze uitvoering is een EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om storingen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Talisman 1.6 dCi liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 96 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparatiekosten kunnen variëren, met grotere onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties als duurdere posten.
Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.6 dCi Initiale Paris met kenteken JZ-553-P uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en onderhoud aan de automaat. Let op eventuele schakelproblemen en vraag naar turbo- en injectorstatus. Controleer het verbruik en maak een proefrit om de automaat soepel te laten schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000-€20.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Deze grijze Renault Talisman Estate met kenteken JZ-553-P uit 2016 is een comfortabele en luxe middenklasse combi met een zuinige 1.6 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,263 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 34
APK keuring details: 25
APK keuring details: 46
APK keuring details: 14
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (JZ-553-P)
Wat is de APK status van JZ-553-P?
De APK van JZ-553-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZ-553-P een import auto?
Nee, JZ-553-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JZ-553-P gehad?
JZ-553-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Talisman?
De motorcode is K9K, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige controle en onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, de EDC automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud, zoals schokken of vertraagde schakeling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versnelde slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Slechte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Automaat schakelproblemen
EDC automaat kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen door slijtage of softwarefouten.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
