Kenteken check SP-552-H
APK verlopen - 2 eigenaars - 233.775 km (peildatum feb 2024)
Let op: 9 bevindingen voor SP552H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken SP-552-H
Waardebehoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken SP-552-H
Onderhoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken SP-552-H
Veiligheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken SP-552-H
Prestaties Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken SP-552-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1615 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel praktische ruimte.
- Zuinig en modern 1.6 dCi dieselblok (motorcode R9M) met 130 pk.
- Soepel schakelende 6-traps EDC automaat voor comfortabel rijden.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 4,5-5,0 l/100 km praktijk).
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2016.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel met 96 pk.
Aandachtspunten
- Incidentele problemen met olieverbruik bij de 1.6 dCi motor.
- Mogelijke turbo defecten bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor of transmissie.
- Relatief hoge afschrijving in vergelijking met concurrenten.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde garages.
Gedetailleerde analyse
Kenteken SP-552-H is een zwarte Renault Talisman Estate 1.6 dCi Limousin uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van comfort, ruimte en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €44.000.
De motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Talisman is R9M, een 1.6-liter viercilinder turbodiesel met 130 pk (96 kW) en 320 Nm koppel. Deze motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en voldoet aan Euro 6 emissienormen. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een officiële WLTP-verbruikscijfer van circa 4,0 l/100 km gecombineerd. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat is een 6-traps EDC (dubbelkoppeling) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende problemen met deze automaat zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen of haperingen optreden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Regelmatig onderhoud en olie verversen zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en stabiel rijgedrag, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
De wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten circa €250-€400. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen jaarlijks oplopen tot €600-€800. Bekende motorproblemen zoals olieverbruik of turbo defecten zijn incidenteel, maar kunnen reparatiekosten van enkele honderden tot duizenden euro's veroorzaken.
Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.6 dCi Limousin met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo geluiden en soepel schakelen van de automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2016 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoeken met moderne techniek.
Deze zwarte Renault Talisman Estate met kenteken SP-552-H uit 2018 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 dCi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen aan te raden is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,775 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (SP-552-H)
Wat is de APK status van SP-552-H?
De APK van SP-552-H is verlopen op 04-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SP-552-H een import auto?
Nee, SP-552-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SP-552-H gehad?
SP-552-H heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in de Renault Talisman Estate 2016?
De motorcode is R9M, een 1.6-liter viercilinder turbodiesel met 130 pk en 320 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is circa 4,0 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 6-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Renault Talisman Estate 1.6 dCi?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €250 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor R9M
De 1.6 dCi motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Schakelproblemen automaat EDC
De 6-traps EDC automaat kan haperingen of schokkerig schakelen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het multimediasysteem en elektronische bedieningselementen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
